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전기 화물차 구매 계획이 있다면, 지금이 가장 유리한 시점입니다.
2025년 기준, 전남 장흥군은 전국적으로도 손꼽히는 보조금 지급 지역으로, 국비와 지방비를 합쳐 최대 2,250만 원의 보조금을 지급하고 있습니다.
이 글에서는 전남 장흥군의 전기 화물차 보조금 모델별 상세 내역, 보조금 지원 규모 TOP 20에 대해 정리했습니다.
보조금 혜택을 최대한으로 누리고 싶다면, 지금 바로 확인해보시기 바랍니다.
장흥군 전기 화물차 보조금 개요
전남 장흥군은 국비와 지방비를 합산하여 초소형부터 소형 전기 화물차까지 총 60종 이상의 모델에 대해 보조금을 지원하고 있습니다.
지방비 비율이 높은 것이 특징이며, 서울, 경기권보다 보조금 총액이 20~40% 더 높은 수준입니다.
- 최대 보조금: 2,250만 원 (현대 ST1 냉동)
- 최소 보조금: 288만 원 (이브이케이엠씨 EC35)
- 지원 대상: 개인(1대 한정), 사업자(사업자등록 필요, 일부 다대 보유 가능)
- 의무운행기간: 2년
- 폐배터리 회수 조건: 일부 모델 적용
- 지원 방식: 국비 + 지방비 합산, 예산 소진 시 선착순 마감
초소형 전기 화물차 보조금
초소형 모델은 대부분 동일하게 633만 원(국비 380 + 지방비 253)의 보조금이 지급됩니다.
활용 용도는 주로 도심형 근거리 배송, 음식 배달, 공공기관용 차량 등에 적합합니다.
지원 모델 예시 - 마스타전기차: MASTA VAN, HIM(MEV-PU3, PU4) - 디피코: 포트로-탑S, 포트로-픽업S
경형 전기 화물차 보조금
경형 모델은 초소형 대비 주행거리와 적재 능력이 우수하여 중소형 상점, 택배업체 등에서 수요가 많습니다.
지원 모델 및 보조금
- 디피코 포트로350L-탑 / 픽업: 1,013만 원 - 루트17 e-TOVI: 531만 원
루트17 모델은 실 구매가가 낮아 예산이 부족한 자영업자에게 추천됩니다.
소형 전기 화물차 보조금
소형 전기 화물차는 장흥군 보조금 정책의 핵심입니다.
다양한 특장 모델(냉동, 파워게이트, 윙바디 등)이 지원 대상에 포함되어 있으며, 보조금 상한은 2,250만 원입니다.
대표 제조사 및 모델 - 현대자동차: 포터Ⅱ 일렉트릭, ST1 시리즈 - 기아: 봉고 전기차 및 파생 모델 - 제이스모빌리티: 이티밴, 이티밴 프로 - 오텍, 이엔플러스, 한국쓰리축, GS글로벌 등
보조금 분포 - 대부분 1,400만 원 이상 - 특장차는 1,800만 원 이상 - 기본형도 1,500만 원 내외
보조금 TOP 20 전기 화물차 모델
2025년 장흥군 기준 총 보조금 상위 20개 전기 화물차는 아래와 같습니다:
| 순위 | 모델명 | 제조사 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| 1 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 현대 | 2,250 |
| 2 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 일진정공 | 1,920 |
| 3 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 현대 | 1,900 |
| 4 | ST1 기본형 카고 17인치 | 현대 | 1,900 |
| 5 | 봉고 냉동탑차 | 기아 | 1,899 |
| 6 | 봉고 저상형 냉동탑차 | 기아 | 1,899 |
| 7 | 무시동 냉동탑차(포터) | 일진정공 | 1,886 |
| 8 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 현대 | 1,746 |
| 9 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 오텍 | 1,754 |
| 10 | 다니고C | 루트17 | 1,588 |
| 11 | EV1톤롱바디트럭 | 이엔플러스 | 1,463 |
| 12 | 1톤 EV 트럭(포터) | 한국쓰리축 | 1,448 |
| 13 | 1톤 EV 트럭(봉고) | 한국쓰리축 | 1,418 |
| 14 | 봉고 윙바디/탑차 시리즈 | 기아 | 1,415 |
| 15 | 1톤롱바디카고 | 이엔플러스 | 1,390 |
| 16 | T4K 냉동탑차 | GS글로벌 | 1,056 |
| 17 | MUSSO EV | 케이지모빌리티 | 1,086 |
| 18 | 포트로350L 시리즈 | 디피코 | 1,013 |
| 19 | 이티밴 프로 시리즈 | 제이스모빌리티 | 803 |
| 20 | STEGO-Z | 이브이앤솔루션 | 855 |
전국 평균 보조금과의 차이
서울 및 수도권과 비교했을 때, 장흥군은 지방비 비중이 평균 10~20% 이상 높습니다.
동일 모델 대비 보조금 격차가 최대 600만 원 이상 발생합니다.
예시 비교
| 모델명 | 지역 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|
| 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 서울 | 1,100 |
| 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 장흥군 | 1,746 |
| 봉고 냉동탑차 | 서울 | 1,300 |
| 봉고 냉동탑차 | 장흥군 | 1,899 |
실구매가 비교 시 유의사항
보조금 외에도 아래 항목을 반드시 함께 고려해야 합니다:
- 충전 인프라: 자택, 사업장 충전소 유무
- 운행거리 및 주행환경: 충전 간격, 운송 경로
- 차량 유지비: 정비비, 전기요금, 보험료
- 보조금 조건: 의무운행 미준수 시 환수 가능
- 세금 혜택 여부: 등록세, 취득세 감면 여부 확인
요약 및 추천
전남 장흥군은 전국 최고 수준의 전기 화물차 보조금 지원 지역 중 하나입니다.
특히 포터, 봉고, ST1 시리즈와 같은 주요 전기 화물차 모델에 최대 2,250만 원까지 지원하고 있으며, 서울 등 수도권 대비 수백만 원 이상 저렴한 실구매가로 차량을 확보할 수 있습니다.
추천 대상
- 중소사업자, 자영업자
- 배달 및 물류 운송 종사자
- 프랜차이즈 운영자 및 냉동 유통업체
추천 전략
- 고보조금 모델(ST1, 봉고 냉동, 무시동 냉동)을 중심으로 빠른 계약
- 의무운행 조건 준수 및 지역 기반 운행 여부 확인
- 환경부 무공해차 통합누리집 사전확인 필수
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전남 장흥군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종 및 보조금 현황
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 253 | 633 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 253 | 633 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 253 | 633 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 253 | 633 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 253 | 633 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 405 | 1,013 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 405 | 1,013 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 280 | 700 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 666 | 1,746 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 700 | 1,900 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 700 | 2,250 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 700 | 1,900 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 666 | 1,766 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 700 | 1,899 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 700 | 1,899 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 700 | 1,920 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 700 | 1,886 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 592 | 1,588 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 212 | 531 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 175 | 438 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 160 | 400 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 144 | 361 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 174 | 435 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 158 | 395 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 115 | 288 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 238 | 596 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 226 | 565 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 254 | 636 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 254 | 636 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 321 | 803 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 321 | 803 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 700 | 1,754 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 556 | 1,390 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 585 | 1,463 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 250 | 626 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 422 | 1,056 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 194 | 486 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 353 | 883 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 567 | 1,418 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 579 | 1,448 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 231 | 578 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 242 | 605 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 225 | 574 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 227 | 579 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 434 | 1,086 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 265 | 663 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 246 | 616 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 342 | 855 |
2025 전남 장흥군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 장흥군에서 가장 많은 보조금을 받는 전기 화물차는 어떤 모델인가요?
A1. 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 모델이 총 2,250만 원의 보조금을 받아 장흥군에서 가장 높은 지원을 받는 차량입니다.
Q2. 장흥군 초소형 전기 화물차 보조금은 얼마나 지원되나요?
A2. MASTA VAN, 포트로 탑S 등 초소형 전기 화물차는 633만 원(국비 380 + 지방비 253)의 보조금을 지원받습니다.
Q3. 장흥군 경형 전기 화물차 보조금이 적용되는 모델은 어떤 것이 있나요?
A3. 디피코 포트로350L 시리즈는 1,013만 원, 루트17 e-TOVI는 531만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q4. 장흥군의 소형 전기 화물차 보조금은 최대 어느 정도인가요?
A4. 장흥군은 소형 전기 화물차에 대해 최대 2,250만 원까지 보조금을 지급하며, 포터, 봉고, ST1 등이 대표적인 수혜 차량입니다.
Q5. 장흥군과 서울의 전기 화물차 보조금 차이는 얼마나 되나요?
A5. 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY)의 경우 서울은 약 1,100만 원, 장흥군은 1,746만 원으로 최대 600만 원 이상의 차이가 납니다.
Q6. 장흥군 전기 화물차 보조금 신청 조건은 어떻게 되나요?
A6. 장흥군은 개인 1대, 사업자는 일부 다대 보유가 가능하며, 의무운행 2년과 배터리 회수 조건이 적용될 수 있습니다.
Q7. 장흥군에서 보조금 효율이 높은 차량은 어떤 모델인가요?
A7. ST1 시리즈, 봉고 냉동, 일진정공 무시동 냉동탑차 등이 높은 보조금을 지원받아 실구매가 절감 효과가 큽니다.
Q8. 전기 화물차 구매 시 무엇을 고려해야 하나요?
A8. 보조금뿐 아니라 충전 인프라, 운행 조건, 유지비, 의무운행 위반 리스크 등을 종합적으로 고려해야 합니다.
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