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전기 화물차, 도입은 하고 싶지만 높은 차량 가격 때문에 망설이셨다면 충북 진천군의 2025년 전기 화물차 보조금 제도를 꼭 확인해보세요.
모델에 따라 최대 2,424만 원까지 지원되는 이번 정책은 지금까지의 전기차 보급 흐름 중 가장 강력한 혜택을 제공합니다.
하지만 보조금 금액은 모델별로 차이가 크기 때문에, 정확한 데이터를 기반으로 차량을 선택하는 것이 필수입니다.
이 글에서는 진천군의 보조금 현황과 TOP 20 모델 비교까지 총망라했습니다.
진천군 전기 화물차 보조금 구성
진천군의 전기 화물차 보조금은 국고(환경부)와 지방비(진천군)로 나누어 구성되며, 초소형, 경형, 소형으로 나뉘는 차종별 기준에 따라 정확한 금액이 책정됩니다.
항목 | 내용 |
---|---|
보조금 구조 | 국고 + 지방비 |
차종 구분 | 초소형 / 경형 / 소형 / 특장차 |
지원 대상 | 진천군 등록 개인 또는 사업자 |
신청 조건 | 사전 신청 → 승인 후 계약 → 2년 의무운행 |
주의 사항 | 예산 소진 시 선착순 마감, 출고 지연 유의 |
초소형 전기 화물차 보조금 현황
도심형 근거리 운송과 소형 배달용으로 적합한 초소형 전기 화물차는 진천군에서 모두 동일하게 570만 원의 보조금을 지급합니다.
제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|
마스타전기차 | MASTA VAN / HIM(MEV-PU3, PU4) | 380 | 190 | 570 |
디피코 | 포트로-탑S / 픽업S | 380 | 190 | 570 |
✅ 실구매가 약 900~1,000만 원 내외로, 소상공인에게 최적화된 차량군
경형 전기 화물차 보조금 현황
경형 전기 화물차는 적재 용량이 커지고 실용성이 높아지며,
보조금도 최대 912만 원까지 확대됩니다.
제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|
디피코 | 포트로350L-탑 / 픽업 | 608 | 304 | 912 |
루트17 | e-TOVI | 319 | 160 | 479 |
✅ 도심 택배, 유통 물류, 자가용 배달창업 등에 인기
소형 전기 화물차 보조금 정리
가장 많은 보조금이 집중된 소형 전기 화물차는
냉동탑차, 파워게이트, 윙바디 등 특장차까지 포함되며
최소 271만 원부터 최대 2,424만 원까지 다양한 금액이 지원됩니다.
분류 | 설명 |
---|---|
일반형 | 평균 보조금 1,300만 원대 |
특장형 | 평균 보조금 1,600~2,400만 원대 |
소형 경량 | 271~829만 원 중심 |



진천군 전기 화물차 보조금 TOP 20 모델
순위 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 현대 | ST1 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424 |
2 | 일진정공 | 봉고 무시동 냉동탑차 | 1,220 | 688 | 1,908 |
3 | 현대 | ST1 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
4 | 기아 | 봉고 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
5 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644 |
6 | 기아 | 봉고 전기차 기본형 | 1,100 | 564 | 1,664 |
7 | 오텍 | 봉고Ⅲ 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649 |
8 | 한국쓰리축 | 포터 롱바디 | 869 | 490 | 1,359 |
9 | 한국쓰리축 | 봉고 롱바디 | 851 | 480 | 1,331 |
10 | 기아 | 봉고 윙바디/파워게이트 등 | 849 | 479 | 1,328 |
11 | 현대 | 포터Ⅱ 특장차 시리즈 | 840 | 474 | 1,314 |
12 | 루트17 | 다니고C | 996 | 501 | 1,497 |
13 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 297 | 931 |
14 | 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 652 | 368 | 1,020 |
15 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 시리즈 | 482 | 272 | 754 |
16 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829 |
17 | 이엔플러스 | EV롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
18 | 이엔플러스 | 1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
19 | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802 |
20 | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE | 420 | 237 | 657 |
국비·지방비 집중 분석
국비 고지원 모델
모델명 | 국비(만원) |
---|---|
현대 ST1 냉동 | 1,550 |
일진정공 봉고 냉동 | 1,220 |
기아 봉고 냉동 | 1,199 |
지방비 고지원 모델
모델명 | 지방비(만원) |
---|---|
현대 ST1 냉동 | 874 |
일진 봉고 냉동 | 688 |
기아 봉고 냉동 | 677 |
📌 냉동탑차와 하이탑차 중심으로 지방비 우선 편성
실속형 모델 추천
보조금은 낮지만, 차량 가격 자체가 저렴한 실속형 모델은 초기 투자비용이 낮고 빠른 회수 가능성이 장점입니다.
모델 | 총 보조금(만원) | 특징 |
---|---|---|
EC35 2밴 | 271 | 최저가 모델, 경량 배송 |
MASADA 시리즈 | 340~412 | 소형 카고/밴 위주 |
이티밴 시리즈 | 530~598 | 도시형 소형 전기밴 |



제조사별 보조금 집중도 분석
제조사 | 상위 모델 수 | 특징 |
---|---|---|
현대자동차 | 6종 | ST1, 포터Ⅱ 중심 고보조금 집중 |
기아 | 7종 이상 | 봉고 기반 특장차 위주 구성 |
일진정공 | 1종 | 프리미엄 무시동 냉동 기술 |
루트17, 제이스모빌리티 | 실속형·소형밴 중심 다양화 | |
이엔플러스 | 국비만으로 고성능 차량 경쟁력 확보 |
진천군 전기 화물차 보조금 요약
항목 | 내용 |
---|---|
최대 보조금 | 2,424만 원 (현대 ST1 냉동) |
최소 보조금 | 271만 원 (EC35 2밴) |
국비 최고 | 1,550만 원 |
지방비 최고 | 874만 원 |
주요 대상 | 진천군 등록 개인/사업자 |
신청 조건 | 사전 신청 → 승인 → 계약 |
유의사항 | 선착순 마감, 출고 일정 확인 필수 |
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충북 진천군 전기 화물차 보조금 전체 차종
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 190 | 570 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 304 | 912 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 304 | 912 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 237 | 657 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 564 | 1,664 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 688 | 1,908 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 669 | 1,855 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 501 | 1,497 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 160 | 479 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 149 | 412 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 135 | 375 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 123 | 340 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 147 | 408 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 134 | 371 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 202 | 560 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 191 | 530 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 212 | 588 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 297 | 931 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 165 | 457 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 480 | 1,331 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 490 | 1,359 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 196 | 543 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 205 | 568 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 191 | 540 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 192 | 544 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 368 | 1,020 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 224 | 622 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 208 | 578 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802 |
2025년 진천군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 진천군 전기 화물차 보조금 신청 조건은 어떻게 되나요?
A1. 진천군에 주소를 둔 개인 또는 사업자가 신청 가능하며, 신차 구매자만 해당됩니다. 보조금 승인 후 계약할 수 있고, 2년 이상 등록 유지 및 운행이 필수입니다.
Q2. 초소형 전기 화물차는 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A2. 진천군에서는 모든 초소형 전기 화물차에 대해 570만 원의 동일한 보조금을 지원합니다.
Q3. 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 차량은 어떤 모델인가요?
A3. 현대 ST1 냉동 17인치 모델이 국비 1,550만 원 + 지방비 874만 원 = 총 2,424만 원으로 최고 금액의 보조금을 받습니다.
Q4. 경형 전기 화물차 보조금은 어느 정도인가요?
A4. 디피코 포트로350L 시리즈는 912만 원, 루트17 e-TOVI는 479만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q5. 소형 전기 화물차의 보조금은 어떻게 구성되나요?
A5. 소형 화물차는 271만 원부터 2,424만 원까지 다양하며, 냉동탑차, 윙바디, 파워게이트 등 특장차 중심으로 보조금이 높습니다.
Q6. 국비 보조금이 높은 차량은 어떤 것들이 있나요?
A6. 현대 ST1 냉동(1,550만 원), 일진 봉고 냉동(1,220만 원), 기아 봉고 냉동(1,199만 원)이 국비 기준 상위 차량입니다.
Q7. 지방비 지원이 많은 차량은 어떤 것이 있나요?
A7. 현대 ST1 냉동(874만 원), 일진정공 무시동 냉동(688만 원), 기아 봉고 냉동(677만 원) 등이 대표적입니다.
Q8. 보조금이 낮은 차량도 추천할 수 있나요?
A8. EC35 2밴(271만 원), MASADA 시리즈, 이티밴 시리즈는 차량 가격이 저렴하여 초기 비용 부담이 적고 실용적입니다.
Q9. 진천군 보조금 신청 시 유의사항은 무엇인가요?
A9. 보조금 신청 후 계약만 가능하며, 선착순 마감이므로 조기 신청이 필요합니다. 출고 지연 시 보조금 취소 가능성도 있습니다.
Q10. 제조사별 보조금 모델 집중도는 어떤가요?
A10. 현대자동차는 상위 5개 모델 포함, 기아는 10개 이상 파생 모델을 보유하고 있으며, 중소 제조사는 다양한 실속형 모델을 제공합니다.


