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전기 화물차 전환이 더 이상 선택이 아닌 시대입니다. 경남 밀양시는 다양한 전기 화물차에 높은 수준의 보조금을 지급하고 있어, 구매를 고려 중이라면 지금이 적기입니다. 어떤 차량을 선택하면 가장 많은 혜택을 받을 수 있을지 함께 알아보겠습니다.
밀양시 전기 화물차 보조금 개요
2025년 경남 밀양시는 초소형, 경형, 소형 화물 전기차 전 차종에 대해 구매 보조금을 지원합니다. 총 보조금은 국비와 지방비를 합산한 금액으로, 기본형 차량은 물론 특장형 모델까지 포함됩니다.
- 초소형: 580만 원
- 경형: 924만 원
- 소형: 최소 263만 원 ~ 최대 2,090만 원
보조금은 차량 종류, 특장 여부, 제조사별로 차이가 있으며, 예산 소진 시 조기 마감될 수 있어 신속한 신청이 중요합니다.
초소형 전기 화물차 보조금 지원 차종
초소형 화물차는 도심 배달, 소규모 운송에 적합한 차량군입니다. 밀양시는 아래 모델에 대해 총 580만 원의 보조금을 지원합니다.
- 마스타전기차 MASTA VAN
- 마스타전기차 MASTA HIM (MEV-PU3, MEV-PU4)
- 디피코 포트로-탑S / 포트로-픽업S
좁은 골목길이나 유턴, 주차가 용이하여 1인 자영업자, 소상공인에게 적합합니다.
경형 전기 화물차: 활용도 높은 모델
경형 화물차는 적재공간과 주행거리 면에서 초소형보다 뛰어나며, 총 924만 원의 보조금이 지급됩니다.
- 디피코 포트로350L-탑
- 디피코 포트로350L-픽업
중소형 매장 간 운송, 식자재 납품, 도심 외곽 운송 등 일상 업무에 최적화되어 있습니다.
소형 전기 화물차: 보조금 폭 넓고 차량 다양
소형 전기 화물차는 보조금 수준이 가장 높고, 차량 선택의 폭이 가장 넓습니다. 263만 원부터 2,090만 원까지 차량별 보조금 차이가 크며, 용도에 맞는 모델 선택이 중요합니다.
✅ 대표 고보조금 모델
- 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 – 2,090만 원
- 기아 봉고 전기차 냉동탑차 – 1,739만 원
- 일진정공 봉고 냉동탑차 – 1,760만 원
- 현대 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) – 1,596만 원
- 오텍 봉고Ⅲ 냉동탑차 – 1,594만 원
✅ 실속형 저보조금 모델
- MASADA EC35 2밴 – 263만 원
- 제이스모빌리티 이티밴 미니 – 580만 원
보조금 TOP20 모델 리스트
| 순위 | 모델 | 보조금 |
|---|---|---|
| 1 | 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 2,090만 원 |
| 2 | 일진정공 봉고 냉동탑차 | 1,760만 원 |
| 3 | 기아 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,739만 원 |
| 4 | 일진정공 포터 냉동탑차 | 1,726만 원 |
| 5 | 현대 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,596만 원 |
| 6 | 오텍 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,594만 원 |
| 7 | 기아 봉고 전기차 일반형 | 1,616만 원 |
| 8 | 루트17 다니고C | 1,454만 원 |
| 9 | GS글로벌 T4K 냉동탑차 | 962만 원 |
| 10 | 케이지모빌리티 MUSSO EV | 988만 원 |
| 11 | 디피코 포트로350L 시리즈 | 924만 원 |
| 12 | 에스에스라이트 젤라 P200 | 804만 원 |
| 13 | 제이스모빌리티 이티밴 프로 | 730만 원 |
| 14 | 제이스모빌리티 이티4밴 프로 | 730만 원 |
| 15 | 기아 봉고 윙바디 시리즈 | 1,287만 원 |
| 16 | 현대 포터Ⅱ 파워게이트 | 1,272만 원 |
| 17 | 한국쓰리축 EV트럭 포터 | 869만 원 |
| 18 | 한국쓰리축 EV트럭 봉고 | 851만 원 |
| 19 | 이엔플러스 EV 롱바디 트럭 | 878만 원 |
| 20 | 파워프라자 봉고3ev PEACE | 636만 원 |
제조사별 지원 전략 분석
현대자동차
- ST1 시리즈, 포터Ⅱ 중심
- 고보조금 특장차 다수
- 프랜차이즈 물류·냉동운송 중심 업종에 적합
기아자동차
- 봉고 시리즈 기반
- 다양한 윙바디, 파워게이트, 냉동탑차 라인업
- 영세 자영업자 및 일반 배송 사업자에 인기
디피코
- 경형·초소형 시장에서 가성비 확보
- 포트로 시리즈로 창업 초기 영업자에 적합
제이스모빌리티, 이브이케이엠씨
- 실구매가 낮은 경량 밴 중심
- 도시형 택배, 식음료 배송에 적합
보조금 신청 조건 및 절차
- 신청 자격: 밀양시 거주자 또는 관내 사업자 등록자
- 보조금 신청 시점: 차량 계약 이후 가능
- 방식: 선착순 마감, 예산 소진 시 지원 종료
- 중복 수령 금지: 위반 시 환수
- 필요 서류: 주민등록등본, 사업자등록증, 차량 계약서 등
- 특장차량 주의: 출고 지연 가능성 체크 필수
전기 화물차 선택 시 고려할 요소
- 용도 파악: 냉장식품, 일반 상온 화물, 도심 택배 등
- 운행 거리: 1회 충전 주행거리 vs 하루 운행거리
- 충전 인프라: 급속·완속 충전소 위치 확인
- 유지비: 배터리 충전비, 정비 비용, 부품 수급
- 세제 혜택: 개별소비세 감면, 취득세 감면, 환경개선부담금 면제 등
결론: 밀양시 보조금, 지금이 적기
2025년 경남 밀양시는 전기 화물차 전환을 위한 강력한 보조금 정책을 운영 중입니다.
소상공인부터 대형 유통업체까지 활용 가능한 다양한 모델이 등록되어 있으며, 업종별 용도에 맞는 차량을 선택하면 연간 수백만 원의 유지비 절감도 기대할 수 있습니다.
- 냉동·특장차 중심 운송업체 → 현대 ST1, 기아 봉고 냉동, 일진정공
- 도심형 실속 사업자 → 디피코 포트로, MASADA, 제이스모빌리티
보조금은 선착순! 차량 계약과 신청 서류 준비를 서두르세요.
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경남 밀양시 전기 화물차 보조금 지급 차종 및 금액
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 200 | 580 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 200 | 580 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 200 | 580 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 200 | 580 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 200 | 580 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 316 | 924 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 316 | 924 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 216 | 636 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 516 | 1,596 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 432 | 1,272 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 432 | 1,272 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 432 | 1,272 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 432 | 1,272 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 432 | 1,272 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 540 | 1,740 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 540 | 2,090 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 540 | 1,740 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 516 | 1,616 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 540 | 1,739 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 540 | 1,739 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 438 | 1,287 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 540 | 1,760 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 540 | 1,726 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 458 | 1,454 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 166 | 485 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 136 | 399 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 124 | 364 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 112 | 329 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 136 | 397 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 122 | 359 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 90 | 263 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 186 | 544 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 176 | 515 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 198 | 580 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 198 | 580 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 248 | 730 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 248 | 730 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 540 | 1,594 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 194 | 570 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 328 | 962 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 152 | 444 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 274 | 804 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 0 | 851 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 0 | 869 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 180 | 527 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 188 | 551 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 304 | 653 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 306 | 658 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 336 | 988 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 206 | 604 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 192 | 562 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 264 | 777 |
2025 경남 밀양시 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 밀양시에서 받을 수 있는 전기 화물차 최대 보조금은 얼마인가요?
A1. 밀양시에서는 현대 ST1 냉동 17인치 모델 기준으로 최대 2,090만 원의 보조금이 지급됩니다.
Q2. 초소형 전기 화물차의 보조금은 얼마인가요?
A2. 초소형 전기 화물차는 총 580만 원(국비 380만 원 + 지방비 200만 원)의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q3. 경형 전기 화물차 지원 차량은 어떤 게 있나요?
A3. 디피코 포트로350L-탑, 포트로350L-픽업 모델이 있으며, 각각 924만 원의 보조금이 지원됩니다.
Q4. 냉동탑차도 보조금을 받을 수 있나요?
A4. 네, 냉동탑차, 윙바디, 내장탑차와 같은 특장형 모델은 높은 보조금(1,500만 원 이상)을 받을 수 있습니다.
Q5. 밀양시에서 가장 낮은 보조금을 받는 차량은 무엇인가요?
A5. MASADA EC35 2밴 모델로, 263만 원의 보조금이 책정되어 있습니다.
Q6. 보조금 신청 자격은 어떻게 되나요?
A6. 밀양시에 거주하거나 사업자 등록이 되어 있는 경우 신청할 수 있으며, 계약 후 신청이 가능합니다.
Q7. 보조금은 선착순인가요?
A7. 네, 예산이 한정되어 있어 선착순으로 지급되며, 조기 마감될 수 있습니다.
Q8. 전기 화물차 구매 시 어떤 세제 혜택이 있나요?
A8. 개별소비세 및 취득세 감면, 환경개선부담금 면제 등 다양한 혜택이 제공됩니다.
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