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전기 화물차 구매를 고민하고 있다면, 보조금 차이를 지역별로 꼼꼼히 따져보는 것이 우선입니다. 2025년 전남 곡성군은 국비는 동일하지만 지방비 차등으로 인해 초소형 전기차 보조금이 낮은 대신, 경형 및 소형 화물차에는 상당한 금액을 지원하고 있습니다. 특히 냉동탑차, 윙바디, 특장차 등 구조형 차량에 대한 지원 폭이 매우 크며, 지역 내 영업용이나 배달업 종사자에게 실질적인 혜택을 제공하는 정책으로 평가받고 있습니다.
이 글에서는 전남 곡성군의 전기 화물차 보조금을 차량 모델별, 제조사별, 구조별로 분석해 최대 보조금을 받을 수 있는 TOP 20 차량 리스트와 함께 구체적인 내용을 안내하겠습니다. 특히 선착순으로 마감되는 만큼, 빠르게 대응할 수 있도록 자세히 알아보겠습니다.
전남 곡성군 전기 화물차 보조금 개요
- 보조금 구성: 국고 + 지방비
- 초소형 화물차: 전국 최저 수준인 445만 원
- 경형 화물차: 최대 983만 원
- 소형 화물차: 냉동탑차 기준 최대 2,200만 원
신청 조건
- 곡성군에 주소지를 둔 개인, 개인사업자, 법인
- 차량 구매 계약 체결 후 보조금 시스템 신청
- 무공해차 보급사업 기준 충족
- 지방세 및 과태료 체납 없는 자
초소형 전기 화물차 보조금 현황
곡성군은 초소형 전기 화물차 보조금이 전국 최저 수준인 445만 원입니다. 도심형, 자영업자 차량으로는 경제적인 장점이 있으나 타 지역 대비 보조금이 낮습니다.
제조사 | 모델명 | 총 보조금(만원) |
---|---|---|
마스타전기차 | MASTA VAN | 445 |
마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 445 |
마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 445 |
디피코 | 포트로-탑S | 445 |
디피코 | 포트로-픽업S | 445 |
경형 전기 화물차 보조금 비교
곡성군의 경형 화물차 보조금은 전국 평균 대비 높은 편입니다. 디피코 포트로350L 시리즈는 983만 원의 보조금으로 가성비가 뛰어나며, 루트17의 e-TOVI는 경량화된 모델입니다.
제조사 | 모델명 | 총 보조금(만원) |
---|---|---|
디피코 | 포트로350L-탑 | 983 |
디피코 | 포트로350L-픽업 | 983 |
루트17 | e-TOVI | 516 |
소형 전기 화물차 보조금 전체 정리
곡성군은 소형 화물차 보급에 집중하고 있으며, 대부분의 차량이 1,300만 원 이상의 보조금을 지원받습니다. 특히 냉동탑차, 윙바디, 파워게이트 구조에 높은 지원이 책정되어 있습니다.
주요 구조별 보조금 예시
구조 | 대표 모델 | 보조금(만원) |
---|---|---|
냉동탑차 | ST1 냉동, 봉고 냉동 | 2,200 / 1,849 |
윙바디 | 포터Ⅱ, 봉고 | 1,360 ~ 1,374 |
파워게이트 | 포터Ⅱ, 봉고 | 1,360 ~ 1,374 |
일반 카고 | ST1, 봉고 기본형 | 1,700대 |
무시동 냉동 | 일진정공 | 1,836 ~ 1,870 |
장거리 밴 | 제이스모빌리티, 루트17 | 600 ~ 780 |



보조금 최고 차량 TOP 20
순위 | 제조사 | 모델명 | 총 보조금(만원) |
---|---|---|---|
1 | 현대 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 2,200 |
2 | 일진정공 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 1,870 |
3 | 기아 | 봉고 냉동 / 저상냉동 | 1,849 |
4 | 현대 | ST1 기본형 카고 / 하이탑 | 1,850 |
5 | 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,704 |
6 | 기아 | 봉고 전기차 기본형 | 1,719 |
7 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,699 |
8 | 루트17 | 다니고C | 1,545 |
9 | 이엔플러스 | EV 1톤롱바디트럭 | 1,421 |
10 | 한국쓰리축 | EV트럭(포터) | 1,406 |
11 | 한국쓰리축 | EV트럭(봉고) | 1,377 |
12 | 기아 | 봉고 윙바디 / 내장탑 | 1,374 |
13 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 / 4밴 프로 | 780 |
14 | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 830 |
15 | 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 1,055 |
16 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 1,026 |
17 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 858 |
18 | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 618 |
19 | 센트로에이케이 | E-CV1 | 644 |
20 | 파츠몰에이투지 | SW40 | 599 |
제조사별 보조금 정리
현대자동차
- ST1 냉동: 2,200만 원
- ST1 기본형: 1,850만 원
- 포터Ⅱ 시리즈: 1,360 ~ 1,699만 원
기아자동차
- 봉고 냉동 / 저상형: 1,849만 원
- 봉고 기본형: 1,719만 원
- 봉고 특장차: 1,374만 원
디피코
- 포트로350L: 983만 원
- 포트로 초소형 시리즈: 445만 원
루트17
- 다니고C: 1,545만 원
- e-TOVI: 516만 원



곡성군 보조금의 특징 및 주의사항
- 초소형: 전국 최저 수준, 타 지역과 비교 필요
- 경형·소형: 전국 평균 이상
- 특장차: 냉동탑차, 파워게이트, 윙바디에 집중된 고액 지원
- 예산 소진: 선착순 방식, 조기 마감 가능
- 구조변경 차량: 구조 승인 여부 사전 확인 필수
추천 차량 유형별 보조금 가이드
용도 | 추천 차종 | 보조금 범위 |
---|---|---|
저예산 소형 사업자 | 이티밴, 이티밴 미니, MASADA | 400 ~ 650만 원 |
도심 배달 및 식품 유통 | ST1, 봉고 냉동, 포터 파워게이트 | 1,600 ~ 2,200만 원 |
고성능 특장차 필요 시 | 일진정공 냉동탑차, STEGO-Z | 1,800만 원 이상 |
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곡성군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종 및 보조금 현황
지역 | 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|---|
전남 곡성군 | 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 65 | 445 |
전남 곡성군 | 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 65 | 445 |
전남 곡성군 | 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 65 | 445 |
전남 곡성군 | 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 65 | 445 |
전남 곡성군 | 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 65 | 445 |
전남 곡성군 | 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 375 | 983 |
전남 곡성군 | 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 375 | 983 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 260 | 680 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 619 | 1,699 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 520 | 1,360 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 520 | 1,360 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 650 | 1,850 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 650 | 2,200 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 650 | 1,850 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 619 | 1,719 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 650 | 1,849 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 650 | 1,849 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 525 | 1,374 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 650 | 1,870 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 650 | 1,836 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 549 | 1,545 |
전남 곡성군 | 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 197 | 516 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 162 | 425 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 148 | 388 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 134 | 351 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 161 | 422 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 146 | 383 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 107 | 280 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 221 | 579 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 209 | 548 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 236 | 618 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 236 | 618 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 298 | 780 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 298 | 780 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 650 | 1,704 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 516 | 1,350 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 543 | 1,421 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 232 | 608 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 392 | 1,026 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 180 | 472 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 328 | 858 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 526 | 1,377 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 537 | 1,406 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 214 | 561 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 224 | 587 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 209 | 558 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 211 | 563 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 403 | 1,055 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 246 | 644 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 229 | 599 |
전남 곡성군 | 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 317 | 830 |
2025 전남 곡성군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 곡성군 전기 화물차 보조금 중 최고 금액이 지원되는 차량은 무엇인가요?
A1. 곡성군에서 가장 많은 보조금이 지원되는 차량은 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 모델로, 최대 2,200만 원의 보조금이 지원됩니다.
Q2. 곡성군에서 초소형 전기 화물차 보조금은 얼마나 지원되나요?
A2. 초소형 전기 화물차는 지방비 지원이 적어 총 445만 원의 보조금만 지원되며, 이는 전국 최저 수준입니다.
Q3. 곡성군 경형 전기 화물차 보조금이 높은 차량은 어떤 모델인가요?
A3. 디피코의 포트로350L-탑과 포트로350L-픽업 모델은 각각 983만 원의 보조금을 받을 수 있어 경형 화물차 중 가장 높은 수준입니다.
Q4. 냉동탑차 등 특장차는 얼마나 보조금을 받을 수 있나요?
A4. 곡성군은 냉동탑차, 윙바디, 파워게이트 등 구조형 특장차에 최대 2,200만 원까지 보조금을 지원하며, 이는 전국 최고 수준입니다.
Q5. 곡성군 전기 화물차 보조금 신청 조건은 어떻게 되나요?
A5. 곡성군에 주소를 둔 개인 또는 사업자가 차량 구매 계약 후 신청할 수 있으며, 무공해차 보급사업 지침을 충족하고 지방세 체납 및 과태료 미납이 없어야 합니다.
Q6. 예산 조기 소진 시 불이익이 있나요?
A6. 곡성군은 선착순으로 예산이 소진되기 때문에, 늦게 신청할 경우 보조금 지급이 어려울 수 있으므로 빠른 신청이 필요합니다.
Q7. 구조변경된 차량도 보조금 신청이 가능한가요?
A7. 구조변경 차량은 사전 승인을 받아야 하며, 구조 형식과 안전 기준을 충족하지 못하면 보조금 지원이 제한될 수 있습니다.
Q8. 소형 전기 화물차 중 가성비가 좋은 모델은 어떤 것이 있나요?
A8. 소형 전기 화물차 중에서는 현대 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY), 기아 봉고 기본형 등이 1,700만 원 이상의 보조금을 받을 수 있어 가성비가 우수합니다.



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