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경기도 광명시는 2025년 전기 화물차 보조금 정책에서 뚜렷한 차등 지원 체계를 보이고 있습니다. 특히 소형 특장차와 같은 고기능 모델에 대해선 전국 최고 수준의 지방비가 배정되어 있으며, 반면 초소형 전기 화물차에 대해서는 지방비가 전혀 지원되지 않는 구조입니다.
같은 차량이라도 구매 지역에 따라 지원금의 편차가 크기 때문에, 사업자 혹은 일반 개인이 전기 화물차를 고려할 경우 거주지 지자체의 정책을 반드시 확인해야 합니다.
이 글에서는 광명시에서 가장 높은 보조금을 받을 수 있는 전기 화물차 TOP 모델을 총정리하고, 초소형·경형·소형으로 나뉘는 각 차급별 세부 보조금 데이터를 통해 어떤 차량이 어떤 조건에서 가장 유리한지를 꼼꼼히 안내해드리겠습니다.
보조금 상위 TOP 20 모델 (총 보조금 기준)
전국 지자체 평균을 크게 상회하는 광명시의 지방비 보조금은 특히 특장형 소형 전기 트럭에 집중되어 있습니다. 아래 표는 국비와 지방비를 합산한 총 보조금 기준 상위 20개 모델로, 냉동탑차, 카고, 롱바디 트럭 등 다양한 유형이 포함되어 있습니다. 최고 보조금은 무려 2,435만 원까지 지원됩니다.
| 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 885 | 2,435 |
| 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 697 | 1,917 |
| 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 571 | 1,651 |
| 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 571 | 1,671 |
| 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 602 | 1,656 |
| 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 677 | 1,863 |
| 루트17 | 다니고C | 996 | 507 | 1,503 |
| 한국쓰리축 | 1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 496 | 1,365 |
| 한국쓰리축 | 1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 486 | 1,337 |
| 기아 | 봉고 특장차 시리즈 | 849 | 485 | 1,334 |
| 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 372 | 1,024 |
| 디피코 | 포트로350L 시리즈 | 608 | 347 | 955 |
| 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 501 | 1,379 |
| 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 476 | 1,310 |
| 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 / 이티4밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
| 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 302 | 832 |
초소형 전기 화물차 보조금 상세
초소형 화물차는 일반적으로 적재용량이 낮고, 실내공간이 협소하지만, 소형 상점 배달이나 단거리 운송용으로 매우 적합한 구조를 가지고 있습니다. 광명시는 이들 초소형 차량에 지방비를 지원하지 않고, 국비 380만 원만 지원하는 형태입니다.
이는 지방재정의 효율적 운용을 위한 선택으로 해석되며, 예산이 적은 소상공인이나 개인 사업자에게 현실적인 선택이 될 수 있습니다.
| 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 0 | 380 |
| 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 0 | 380 |
| 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 0 | 380 |
| 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 0 | 380 |
| 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 0 | 380 |
초소형은 전체 차량 중 가장 낮은 보조금 액수지만, 차량 가격도 매우 낮아 전체 구매 부담이 낮은 장점이 있습니다.
경형 전기 화물차 보조금 상세
경형 전기 화물차는 좁은 골목길이나 도심 내 배달 및 소규모 유통에 적합한 모델로, 소형에 비해 유지비가 낮고, 접근성이 뛰어난 장점을 가집니다. 디피코 포트로 시리즈는 955만 원의 총 보조금을 받을 수 있어 경형 중 최고의 가성비 모델로 평가받고 있습니다.
| 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 347 | 955 |
| 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 347 | 955 |
| 루트17 | e-TOVI | 319 | 182 | 501 |
경형 화물차는 좁은 도로 주행의 효율성과 정비 비용 절감 측면에서도 매력적인 선택입니다.
소형 전기 화물차 보조금 상세
광명시는 소형 화물차, 특히 특장차에 대해 큰 폭의 지방비를 지원하며, 구매자 입장에서는 구매 초기 비용을 대폭 절감할 수 있습니다. 아래는 포터, ST1, 봉고 등 대표적인 소형 전기차 시리즈입니다.
포터Ⅱ 시리즈
| 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 571 | 1,651 |
| 파워게이트 | 840 | 480 | 1,320 |
| 하이내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 저상내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 윙바디 | 840 | 480 | 1,320 |
ST1 시리즈
| 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| ST1 카고 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| ST1 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 885 | 2,435 |
| ST1 하이탑 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
봉고 시리즈
| 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| 봉고 전기차 | 1,100 | 571 | 1,671 |
| 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 양문형 미닫이 탑차 외 특장차 | 849 | 485 | 1,334 |
기타 주요 모델 정리
| 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 일진정공 | 냉동탑차(봉고/포터) | 1,220~1,186 | 697~677 | 1,917~1,863 |
| 루트17 | 다니고C | 996 | 507 | 1,503 |
| 이엔플러스 | EV롱바디트럭 | 878 | 501 | 1,379 |
| 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 476 | 1,310 | |
| 한국쓰리축 | EV트럭(봉고/포터) | 851~869 | 486~496 | 1,337~1,365 |
| 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 시리즈 | 482 | 275 | 757 |
| 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 302 | 832 |
| 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 652 | 372 | 1,024 |
마무리 요약 및 추천 정리
광명시는 2025년 전기 화물차 보급정책에서 차량 성능과 유형에 따라 차등적인 지원을 시행하고 있으며, 지방비의 배정 수준이 전국 최고 수준인 모델도 있습니다. 특히 냉동탑차와 같이 유지비가 높은 특장차는 실질적인 지원 폭이 매우 크며, 이는 초기 차량 구매자에게 큰 도움이 됩니다.
추천 모델 정리
- 최고 보조금 모델: 현대 ST1 카고 냉동 17인치 (2,435만 원)
- 가성비 모델: 디피코 포트로350L 경형 시리즈 (955만 원)
- 영세사업자 추천: MASTA 시리즈, 제이스모빌리티 이티밴 프로
- 냉동 유통 추천: 일진정공 냉동탑차, 기아/현대 냉동 특장차
- 초소형 경제형: MASTA VAN, 디피코 포트로 시리즈 (380만 원)
구매 전 유의사항
- 지자체 예산은 한정되어 있으므로, 선착순으로 마감될 수 있음
- 노후 경유차 폐차 보조금과 중복 적용 가능 여부 확인 필요
- 무공해차 통합 누리집(ev.or.kr)에서 실시간 신청 가능 및 잔여 물량 확인 필수
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경기도 광명시 전기 화물차 전체 보조금 현황
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 0 | 380 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 0 | 380 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 0 | 380 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 0 | 380 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 0 | 380 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 347 | 955 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 347 | 955 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 240 | 660 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 571 | 1,651 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 885 | 2,435 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 571 | 1,671 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 697 | 1,917 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 677 | 1,863 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 507 | 1,503 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 182 | 501 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 150 | 413 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 137 | 377 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 124 | 341 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 149 | 410 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 135 | 372 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 204 | 562 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 193 | 532 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 218 | 600 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 218 | 600 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 602 | 1,656 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 476 | 1,310 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 501 | 1,379 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 214 | 590 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 362 | 996 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 166 | 458 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 302 | 832 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 486 | 1,337 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 496 | 1,365 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 198 | 545 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 207 | 570 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 193 | 542 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 194 | 546 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 372 | 1,024 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 227 | 625 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 211 | 581 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 293 | 806 |
2025 경기도 광명시 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 광명시에서 가장 많은 전기 화물차 보조금을 받을 수 있는 모델은 무엇인가요?
A1. 광명시에서 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 모델은 현대 ST1 카고 냉동 17인치로, 국비 1,550만 원과 지방비 885만 원을 더해 총 2,435만 원을 지원받습니다.
Q2. 광명시는 초소형 전기 화물차에도 보조금을 지원하나요?
A2. 광명시는 초소형 전기 화물차에 대해 지방비를 지원하지 않으며, 국비 380만 원만 지급합니다.
Q3. 광명시에서 특장차나 냉동탑차 보조금은 어떤가요?
A3. 특장차와 냉동탑차는 광명시에서 지방비 지원이 매우 높은 편으로, 총 보조금이 1,800만 원 이상인 모델도 다수 있습니다.
Q4. 경형 전기 화물차 보조금은 어느 정도인가요?
A4. 광명시에서 경형 전기 화물차는 최대 955만 원의 보조금을 지원하며, 대표 모델은 디피코 포트로350L 시리즈입니다.
Q5. 전기 화물차 보조금은 어떻게 신청하나요?
A5. 보조금 신청은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 차량 선택 후, 광명시청 공고를 확인하고, 제조사를 통해 신청서를 제출한 후 선정확인서를 발급받아야 합니다.
Q6. 전기 화물차 보조금은 선착순인가요?
A6. 네, 광명시 전기차 보조금은 선착순으로 접수되며, 예산 소진 시 조기 종료될 수 있습니다.
Q7. 광명시의 보조금은 다른 지자체에 비해 어떤 편인가요?
A7. 광명시는 초소형 모델을 제외하고 소형·특장차에는 전국 최고 수준의 지방비를 지원하는 지자체 중 하나입니다.
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