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전기 화물차 구매를 고려하고 있다면, 2025년 경기도 동두천시의 보조금 정책을 반드시 검토해볼 필요가 있습니다. 같은 차량이라도 지역에 따라 받을 수 있는 보조금 금액이 크게 달라지며, 이에 따라 실구매 가격의 격차가 발생하기 때문입니다.
특히 동두천시는 전국 평균 대비 보조금 규모가 고르게 분포되어 있어, 초소형부터 냉동탑차에 이르기까지 다양한 사용자층을 만족시키는 균형 잡힌 지원 정책을 운영 중입니다.
이 글에서는 동두천시에서 지원하는 전기 화물차 보조금 상위 모델을 총정리하고, 차종별로 국비·지방비 비율을 세분화하여 가장 가성비 있는 차량과 사업 목적별 추천 모델까지 안내릴테니 꼭 끝까지 글 확인하세요.
총 보조금 TOP 20 모델 (고액 순)
동두천시는 최대 2,100만 원까지 보조금을 제공하며, 특히 현대자동차 ST1 냉동 모델은 차세대 특장차량 중 단연 돋보이는 지원 규모를 자랑합니다. 다음 표는 총 보조금 액수 기준 상위 20개 모델을 정리한 것입니다.
| 제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 현대자동차 | ST1 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 550 | 2,100 |
| 현대자동차 | ST1 카고 17인치 / 하이탑 | 1,200 | 550 | 1,750 |
| 일진정공 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 1,220 | 550 | 1,770 |
| 일진정공 | 무시동 냉동탑차(포터) | 1,186 | 550 | 1,736 |
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 523 | 1,603 |
| 기아 | 봉고 전기차 냉동 / 저상형 | 1,199 | 550 | 1,749 |
| 기아 | 봉고 전기차 기본형 | 1,100 | 523 | 1,623 |
| 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 550 | 1,604 |
| 루트17 | 다니고C | 996 | 465 | 1,461 |
| 한국쓰리축 | EV트럭(포터) | 869 | 455 | 1,324 |
| 한국쓰리축 | EV트럭(봉고) | 851 | 445 | 1,296 |
| 기아 | 봉고 특장차 전 라인업 | 849 | 444 | 1,293 |
| 이엔플러스 | EV1톤롱바디트럭 | 878 | 459 | 1,337 |
| 이엔플러스 | 1톤롱바디카고 | 834 | 436 | 1,270 |
| GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 332 | 966 |
| 디피코 | 포트로350L 시리즈 | 608 | 434 | 1,042 |
| 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 277 | 807 |
| 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 / 4밴 프로 | 482 | 252 | 734 |
| 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 652 | 341 | 993 |
| 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 268 | 781 |
초소형 전기 화물차 보조금 요약
초소형 화물차는 저렴한 가격과 콤팩트한 구조로 도시형 배달에 적합하며, 초기 창업자에게 부담 없는 전기차 옵션입니다. 동두천시는 이 차량군에 대해 606만 원의 균등 보조금을 제공합니다. 이는 전국적으로도 준수한 수준이며, 초보 창업자에게 특히 매력적인 선택지입니다.
| 제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 226 | 606 |
| 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 226 | 606 |
| 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 226 | 606 |
| 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 226 | 606 |
| 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 226 | 606 |
경형 전기 화물차 보조금 요약
경형 전기 화물차는 좁은 골목길 접근성, 유지비 절감, 적절한 적재 능력 등의 장점으로 소규모 도심 배송업체에게 매우 유리한 선택입니다. 동두천시의 경형 지원금은 1,042만 원까지 책정되어 동급 최상위 수준입니다.
| 제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 434 | 1,042 |
| 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 434 | 1,042 |
| 루트17 | e-TOVI | 319 | 227 | 546 |
소형 전기 화물차 보조금 요약
소형 전기 화물차는 보급 비율이 가장 높은 차량군으로, 동두천시 역시 1,000만 원 이상의 보조금을 집중적으로 지원하고 있습니다. 특히 냉동탑차, 특장차, 롱바디트럭 등 고부가가치 모델에 지방비를 집중 배정하고 있으며, 실질 구매 비용을 크게 낮춰주는 효과가 있습니다.
현대자동차 – 포터Ⅱ / ST1 시리즈
| 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 523 | 1,603 |
| 파워게이트 / 내장탑 / 저상탑 / 윙바디 | 840 | 440 | 1,280 |
| ST1 기본형 카고 / 하이탑 | 1,200 | 550 | 1,750 |
| ST1 냉동 17인치 | 1,550 | 550 | 2,100 |
기아 – 봉고 EV 시리즈
| 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| 봉고 기본형 | 1,100 | 523 | 1,623 |
| 냉동탑 / 저상형 냉동 | 1,199 | 550 | 1,749 |
| 기타 특장차 | 849 | 444 | 1,293 |
기타 제조사 – 냉동 / 특수차량
다양한 중소 제조사에서도 경쟁력 있는 특장 전기차 모델이 출시되고 있으며, 동두천시는 이들 모델에도 꾸준한 보조금을 배정하고 있습니다. 특히 냉동 운송용 특장차량의 경우 운송 안정성과 신뢰도가 높아 소형 유통업자에게 이상적입니다.
| 제조사 | 모델명 | 보조금(만원) |
|---|---|---|
| 일진정공 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 1,770 |
| 일진정공 | 무시동 냉동탑차(포터) | 1,736 |
| 오텍 | 봉고Ⅲ 냉동탑차 | 1,604 |
| 이엔플러스 | EV롱바디 트럭 | 1,337 |
| 이엔플러스 | 1톤롱바디카고 | 1,270 |
| 루트17 | 다니고C | 1,461 |
| 제이스모빌리티 | 이티밴 / 프로 시리즈 | 516~734 |
| 한국쓰리축 | EV트럭(봉고/포터) | 1,296~1,324 |
| 에스에스라이트 | 젤라 시리즈 | 444~807 |
| 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 993 |
| GS글로벌 | T4K 시리즈 | 572~966 |
| 센트로에이케이 | E-CV1 | 606 |
| 파츠몰에이투지 | SW40 | 563 |
| 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 553 |
| 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 781 |
마무리 요약
동두천시는 전기 화물차 보급에 있어 초소형부터 특장차까지 고르게 보조금을 배정하고 있으며, 실구매 가격 절감을 통해 다양한 수요층에게 실질적인 도움을 제공하고 있습니다. 특히 2,100만 원의 보조금이 책정된 ST1 냉동차 모델은 전국에서도 상위권 수준이며, 합리적 선택이 가능한 차량들이 고르게 분포되어 있습니다.
추천 모델 정리
- 최고 보조금 모델: 현대 ST1 냉동 17인치 (2,100만 원)
- 가성비 모델: 디피코 포트로350L-픽업 (1,042만 원)
- 창업/배달용 추천: MASTA HIM, 루트17 e-TOVI
- 냉동유통 추천: 일진정공, 기아 냉동탑차, 오텍
신청 전 확인 사항
- 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 실시간 보조금 잔액 확인 가능
- 동두천시청 공식 홈페이지에서 공고문 및 접수 일정 확인 필요
- 노후 경유차 폐차 시 추가 보조금 병행 신청 가능 여부 검토 필수
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| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 226 | 606 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 226 | 606 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 226 | 606 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 226 | 606 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 226 | 606 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 434 | 1,042 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 434 | 1,042 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 220 | 640 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 523 | 1,603 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 440 | 1,280 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 440 | 1,280 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 440 | 1,280 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 440 | 1,280 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 440 | 1,280 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 550 | 1,750 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 550 | 2,100 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 550 | 1,750 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 523 | 1,623 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 550 | 1,749 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 550 | 1,749 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 444 | 1,293 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 550 | 1,770 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 550 | 1,736 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 465 | 1,461 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 227 | 546 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 137 | 400 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 125 | 365 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 113 | 330 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 136 | 397 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 124 | 361 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 90 | 263 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 187 | 545 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 177 | 516 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 200 | 582 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 200 | 582 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 252 | 734 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 252 | 734 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 550 | 1,604 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 436 | 1,270 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 459 | 1,337 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 196 | 572 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 332 | 966 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 152 | 444 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 277 | 807 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 445 | 1,296 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 455 | 1,324 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 181 | 528 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 190 | 553 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 177 | 526 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 178 | 530 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 341 | 993 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 208 | 606 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 193 | 563 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 268 | 781 |
경기도 동두천시 전기 화물차 보조금 2025 FAQ
Q1. 동두천시에서 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 전기 화물차는?
A1. 현대자동차의 ST1 냉동 17인치 모델로, 총 2,100만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q2. 동두천시 초소형 전기 화물차 보조금은 얼마인가요?
A2. 초소형 전기 화물차는 국비 380만 원, 지방비 226만 원으로 총 606만 원이 일괄 지원됩니다.
Q3. 동두천시에서 가성비 좋은 경형 전기 화물차는 무엇인가요?
A3. 디피코의 포트로350L-픽업 및 포트로350L-탑이 총 1,042만 원의 보조금을 받아 가성비가 뛰어납니다.
Q4. 특장차 및 냉동 전기 화물차 보조금은 얼마나 지원되나요?
A4. 일진정공, 기아, 오텍의 냉동탑차 모델은 1,604만 원~1,770만 원까지 보조금이 책정되어 있습니다.
Q5. 창업용이나 배달용으로 추천되는 전기 화물차는?
A5. 마스타전기차 MASTA HIM과 루트17 e-TOVI는 합리적인 가격과 성능으로 창업 및 도심 배달에 적합합니다.
Q6. 전기 화물차 신청 전에 꼭 확인해야 할 사항은?
A6. 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 차량별 보조금과 동두천시 공고문을 확인하고, 예산 소진 여부를 반드시 체크해야 합니다.
Q7. 다양한 전기 화물차 중 추천 조합이 있다면?
A7. 최고 보조금은 현대 ST1 냉동 17인치, 가성비는 디피코 포트로350L, 냉동 유통은 일진정공이나 오텍 모델이 추천됩니다.
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