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전기 화물차 보조금이 매년 큰 변화를 보이면서, 지역별·차종별·제조사별 격차가 커지고 있습니다.
특히 전남 신안군의 2025년 보조금 정책은 전국적으로도 상위 수준의 지원을 자랑합니다.
이번 글에서는 신안군을 중심으로 전기 화물차별 보조금 내역과 TOP 20 모델과 가성비 좋은 모델, 보조금 많은 지역, 전략적 구매 포인트까지 모두 담았으니 전기 화물차 구매를 계획 중이라면 꼭 끝까지 확인하세요.
전남 신안군 전기 화물차 보조금 지원 개요
전남 신안군은 2025년 기준 초소형~소형 전기 화물차 전 차종을 대상으로 국비 + 지방비를 합산한 최대 2,200만 원의 보조금을 지원합니다.
구분 | 내용 |
---|---|
최대 보조금 | 2,200만 원 (ST1 냉동 17인치) |
최소 보조금 | 280만 원 (EC35 2밴) |
지원 방식 | 국비 + 지방비 합산, 선착순 정산 방식 |
신청 대상 | 개인, 법인, 개인사업자, 공공기관 등 |
의무 운행 조건 | 2년 이상 / 중도 매각 시 보조금 환수 가능 |
지원 대상 제조사는 다음과 같습니다:
현대자동차, 기아, 마스타전기차, 디피코, 제이스모빌리티, 이엔플러스, 루트17, 이브이케이엠씨 등
보조금 2,000만 원 이상 고보조금 모델
2025년 신안군에서 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 차량은 다음과 같습니다:
- 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 – 2,200만 원
- 현대 ST1 카고 / 하이탑 – 1,850만 원
- 기아 봉고 냉동탑차 / 저상형 냉동탑차 – 1,849만 원
- 일진정공 냉동탑차(봉고) – 1,870만 원
냉동·냉장 기능 차량에 대한 보조금 집중 현상이 두드러집니다.
이는 신선식품, 식자재 배송 증가와 맞물려 보조금 정책도 전략적으로 구성된 것으로 해석됩니다.



주요 제조사별 보조금 및 전략
현대자동차
- ST1 시리즈: 냉동, 하이탑, 카고 전 모델 고보조금 (최대 2,200만 원)
- 포터Ⅱ 시리즈: 일반 카고부터 특장차까지 고루 포함 (1,360~1,699만 원)
기아자동차
- 봉고 시리즈: 냉동, 윙바디, 파워게이트 등 특장 라인에 집중
- 보조금 최고 1,849만 원, 다양한 구조형태와 활용도 높은 점이 특징
일진정공, 오텍
- 냉동 특화 제조사
- 무시동 냉동 시스템 탑재 모델 다수
- 보조금 1,836~1,870만 원
초소형 전기 화물차의 실속 보조금
- 보조금: 584만 원 (국비 380 + 지방비 204)
- 주요 모델
- 마스타전기차: MASTA VAN, HIM 시리즈
- 디피코: 포트로-탑S, 포트로-픽업S
실 구매가 1,000만 원 미만 가능, 유지비 저렴, 도심형 배달에 최적
경형 전기 화물차 보조금
- 대표 모델: 디피코 포트로350L-픽업/탑
- 보조금: 1,121만 원
좁은 골목, 간이 물류 이동, 소상공업용에 적합
보조금 TOP20 전기 화물차 모델
순위 | 모델명 | 제조사 | 보조금(만원) |
---|---|---|---|
1 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 현대자동차 | 2,200 |
2 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 기아 | 1,849 |
3 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 기아 | 1,849 |
4 | ST1 기본형 카고 17인치 | 현대자동차 | 1,850 |
5 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 현대자동차 | 1,850 |
6 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 일진정공 | 1,870 |
7 | 무시동 냉동탑차(포터) | 일진정공 | 1,836 |
8 | 봉고 전기차 (일반형) | 기아 | 1,719 |
9 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 오텍 | 1,704 |
10 | 포터Ⅱ 일렉트릭 (24MY) | 현대자동차 | 1,699 |
11 | 루트17 다니고C | 루트17 | 1,545 |
12 | EV 1톤롱바디트럭 | 이엔플러스 | 1,421 |
13 | 1톤롱바디EV트럭(포터) | 한국쓰리축 | 1,406 |
14 | 1톤롱바디EV트럭(봉고) | 한국쓰리축 | 1,377 |
15 | 봉고 내장탑차 시리즈 | 기아 | 1,374 |
16 | 포터Ⅱ 탑차 시리즈 | 현대자동차 | 1,360 |
17 | 이엔1톤롱바디카고 | 이엔플러스 | 1,350 |
18 | T4K 냉동탑차 | GS글로벌 | 1,026 |
19 | 포트로350L 시리즈 | 디피코 | 1,121 |
20 | MASTA VAN 시리즈 | 마스타전기차 | 584 |
냉동·냉장차의 강세
전기 화물차 보조금 흐름의 핵심 트렌드 중 하나는 냉동/냉장 기능 탑재 차량에 대한 집중 지원입니다.
이는 고부가가치 운송업 중심의 지원이 강화되고 있음을 시사합니다.
보조금 1,800만 원 이상 모델 대부분이 냉동탑차 계열임
보급형 전기차 진입장벽 완화
- 초소형/경형 전기차는 높은 보조금 비율로 실질 구매가 낮음
- MASADA, 제이스모빌리티, 이브이앤솔루션 등 신흥 제조사 인기 상승



제조사별 특징 요약
제조사 | 주요 특징 | 지원금 범위 |
---|---|---|
현대자동차 | ST1/포터 시리즈 다양 | 1,360~2,200만 원 |
기아 | 봉고 시리즈 냉동/윙바디 다양 | 1,374~1,849만 원 |
일진정공 | 냉동 특장차 특화 | 1,836~1,870만 원 |
제이스모빌리티 | 이티밴 시리즈 중심 | 618~780만 원 |
마스타전기차 | 초소형 저가형 중심 | 584만 원 |
이엔플러스 | 1톤 카고/롱바디 전문 | 1,350~1,421만 원 |
향후 비교 지역 예고
- 전남 주요 군(해남, 완도, 영광 등)과 비교 분석
- 광주광역시, 전북도청, 대구시, 경북 등 광역지역 비교 연재 예정
결론
전남 신안군은 전국 평균 이상의 보조금 규모와 안정적인 예산 편성을 기반으로 특장차부터 보급형 초소형까지 전기 화물차 구매에 전략적으로 매우 유리한 지역입니다.
특히 냉동 기능 차량, 1톤 화물차군에 대한 고보조금이 두드러지며, 가성비 높은 차량부터 고성능 특장차까지 선택폭이 넓고 실질적인 혜택이 큽니다.
전기 화물차 전환을 고려 중이라면, 차량 모델뿐 아니라 구매 지역까지 전략적으로 비교 분석하는 것이 필수입니다.
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전남 신안군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종 및 보조금 금액
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 204 | 584 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 204 | 584 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 204 | 584 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 204 | 584 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 204 | 584 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 513 | 1,121 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 513 | 1,121 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 260 | 680 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 619 | 1,699 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 520 | 1,360 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 520 | 1,360 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 650 | 1,850 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 650 | 2,200 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 650 | 1,850 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 619 | 1,719 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 650 | 1,849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 650 | 1,849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 525 | 1,374 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 650 | 1,870 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 650 | 1,836 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 549 | 1,545 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 269 | 588 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 162 | 425 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 148 | 388 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 134 | 351 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 161 | 422 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 146 | 383 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 107 | 280 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 221 | 579 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 209 | 548 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 236 | 618 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 236 | 618 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 298 | 780 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 298 | 780 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 650 | 1,704 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 516 | 1,350 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 543 | 1,421 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 232 | 608 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 392 | 1,026 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 180 | 472 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 328 | 858 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 526 | 1,377 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 537 | 1,406 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 214 | 561 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 224 | 587 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 209 | 558 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 211 | 563 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 403 | 1,055 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 246 | 644 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 229 | 599 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 317 | 830 |
신안군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 전남 신안군에서 전기 화물차 보조금 최대 지원액은 얼마인가요?
A1. 신안군에서는 현대 ST1 냉동 17인치 차량 기준으로 최대 2,200만 원의 보조금이 지급됩니다.
Q2. 초소형 전기 화물차에 대한 보조금은 얼마나 되나요?
A2. 마스타전기차 MASTA VAN, HIM 시리즈, 디피코 포트로 등 초소형 차량은 584만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q3. 냉동탑차나 냉장탑차도 보조금 대상인가요?
A3. 네, 봉고 냉동, ST1 냉동, 포터 냉동 등 다양한 냉동기 탑재 차량이 1,700만 원 이상의 보조금을 지원받고 있습니다.
Q4. 경형 전기 화물차는 어떤 모델이 보조금을 많이 받나요?
A4. 디피코의 포트로350L-픽업은 경형 전기차 중 1,121만 원의 보조금을 받는 고보조금 차량입니다.
Q5. 일반형 봉고 전기차 보조금도 높은 편인가요?
A5. 기아 봉고 전기차 기본형 모델도 최대 1,849만 원까지 보조금을 받을 수 있어 매우 높은 수준입니다.
Q6. 전기 화물차 보조금은 누구나 신청 가능한가요?
A6. 신안군에 주소를 둔 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등이라면 누구나 신청이 가능합니다.
Q7. 의무 운행 조건은 무엇인가요?
A7. 차량 구매 후 2년 이상 신안군에서 운행해야 하며, 위반 시 보조금 환수 조치가 있습니다.
Q8. 보조금은 언제까지 신청 가능한가요?
A8. 예산 소진 시까지 선착순 접수이므로 빠른 신청이 유리합니다.



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