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전기 화물차 전환을 고려하고 있는 소비자와 사업자들에게 가장 중요한 선택 기준 중 하나는 지자체별 보조금 규모입니다.
특히 전남 영암군은 초소형부터 소형, 특장차까지 국비 + 지방비 총합 기준 최대 2,250만 원에 달하는 보조금을 지급하며, 주요 차량에 대한 지원 폭이 넓어 실질적인 구매 비용 절감 효과가 큽니다.
이 글에서는 영암군의 전기 화물차 보조금 지급 모델 전체 리스트와 함께, 어떤 모델이 가장 많은 보조금을 받을 수 있는지 TOP 20 차종을 알아보겠습니다.
차량 구매 계획이 있다면, 지금 바로 영암군의 보조금을 확인해 보시기 바랍니다.
영암군 전기 화물차 보조금 개요
전남 영암군은 2025년 기준 국고 보조금과 지방비를 합산해 최대 2,250만 원, 최소 288만 원까지 차량별로 차등 보조금을 지원하고 있습니다.
- 최고 보조금: 2,250만 원 (현대 ST1 냉동 17인치)
- 최소 보조금: 288만 원 (이브이케이엠씨 EC35 2밴)
- 지원 대상: 개인, 법인, 사업자
- 보조금 지급 방식: 선착순 신청 → 선정 → 차량 출고 및 등록 → 보조금 지급
- 의무 운행 조건: 최소 2년
초소형 전기 화물차 보조금
영암군은 초소형 전기 화물차에 대해 전 모델 공통 보조금 654만 원을 지원하고 있습니다.
지원 모델
- 마스타전기차: MASTA VAN, HIM(MEV-PU3, PU4)
- 디피코: 포트로-탑S, 포트로-픽업S
적합 용도: 소형 음식 배달, 택배, 도심 내 이동 배송 등
경형 전기 화물차 보조금
경형 전기 화물차는 적재량이 증가하면서 보조금도 대폭 상승합니다.
대표 모델
- 디피코 포트로350L-탑 / 픽업: 1,160만 원
- 루트17 e-TOVI: 609만 원
실내 공간, 짐칸 높이 등에서 초소형 대비 장점이 크며, 배송/택배 겸용 차량으로 우수합니다.
소형 전기 화물차 보조금
소형 전기 화물차는 영암군에서 가장 다양한 모델군과 보조금 책정이 적용되는 주력 차종입니다.
총 60여 종 이상의 소형 전기차가 등록돼 있으며, 평균 1,400만 원 이상의 고액 보조금이 책정됩니다.
주요 제조사
- 현대자동차: 포터Ⅱ 일렉트릭, ST1 시리즈
- 기아자동차: 봉고 EV 시리즈
- 제이스모빌리티, 일진정공, 루트17, GS글로벌 등 다양한 중소 제조사
특징: 냉동탑차, 윙바디, 하이탑 등 특수 목적 모델에도 동등하게 고액 보조금이 적용됨
영암군 보조금 지원 TOP 20 모델
| 순위 | 모델명 | 제조사 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| 1 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 현대자동차 | 2,250 |
| 2 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 현대자동차 | 1,900 |
| 3 | ST1 기본형 카고 17인치 | 현대자동차 | 1,900 |
| 4 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 기아 | 1,899 |
| 5 | 봉고 저상형 냉동탑차 | 기아 | 1,899 |
| 6 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 일진정공 | 1,920 |
| 7 | 무시동 냉동탑차(포터) | 일진정공 | 1,886 |
| 8 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 현대자동차 | 1,746 |
| 9 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 오텍 | 1,754 |
| 10 | 봉고 전기차 일반형 | 기아 | 1,766 |
| 11 | 다니고C (0.8톤 전기트럭) | 루트17 | 1,588 |
| 12 | EV 트럭(포터) | 한국쓰리축 | 1,448 |
| 13 | EV 트럭(봉고) | 한국쓰리축 | 1,418 |
| 14 | 봉고 특장 시리즈(파워게이트/윙바디 등) | 기아 | 1,415 |
| 15 | EV1톤롱바디트럭 | 이엔플러스 | 1,463 |
| 16 | T4K 냉동탑차 | GS글로벌 | 1,056 |
| 17 | 포트로350L 시리즈 | 디피코 | 1,160 |
| 18 | 이티밴 프로 | 제이스모빌리티 | 803 |
| 19 | STEGO-Z | 이브이앤솔루션 | 855 |
| 20 | 젤라 P200 | 에스에스라이트 | 883 |
영암군과 타 지자체 보조금 비교 (요약)
| 모델명 | 영암군 | 해남군 | 강진군 | 화순군 |
|---|---|---|---|---|
| ST1 냉동 17인치 | 2,250 | 2,475 | 2,300 | 2,250 |
| 봉고 냉동탑차 | 1,899 | 1,949 | 1,949 | 1,899 |
| 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,746 | 1,730 | 1,794 | 1,746 |
| 무시동 냉동탑차(봉고) | 1,920 | 1,980 | 1,970 | 1,920 |
결론 요약
- ST1 냉동 모델은 해남군이 전국 최고
- 봉고 및 포터 냉동 모델은 강진·해남군이 소폭 앞섬
- 그러나 영암군은 전 차급에 걸쳐 고르게 상위권 보조금 수준 유지
구매자 체크리스트
- ✅ 차량의 실제 적재 목적 확인 (배송 vs 특수 탑차)
- ✅ 충전 인프라 환경 파악 (완속 충전기 설치 가능 여부)
- ✅ 법인/사업자 등록 여부 확인
- ✅ 의무운행 조건 및 위반 시 환수 기준 숙지
- ✅ 보조금 소진 여부 실시간 확인 필요
결론
전남 영암군은 전기 화물차 전환을 위한 보조금 정책이 전국 상위권 수준의 우수한 지역입니다.
특히 ST1, 봉고, 포터, 특장차 등 주요 차량에 대해 고르게 높은 보조금이 적용되며, 지방비 예산이 넉넉한 현재, 빠르게 신청하는 것이 수백만 원 절약의 지름길이 됩니다.
🚛 지금 전기 화물차 구매를 고려하고 있다면, 영암군 보조금 정책을 반드시 검토해보시기 바랍니다.
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전남 영암군 전기 화물차 보조금 지원 차종 및 보조금 리스트
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 274 | 654 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 274 | 654 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 274 | 654 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 274 | 654 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 274 | 654 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 552 | 1,160 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 552 | 1,160 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 280 | 700 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 666 | 1,746 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 560 | 1,400 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 700 | 1,900 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 700 | 2,250 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 700 | 1,900 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 666 | 1,766 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 700 | 1,899 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 700 | 1,899 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 566 | 1,415 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 700 | 1,920 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 700 | 1,886 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 592 | 1,588 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 290 | 609 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 175 | 438 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 160 | 400 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 144 | 361 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 174 | 435 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 158 | 395 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 115 | 288 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 238 | 596 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 226 | 565 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 254 | 636 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 254 | 636 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 321 | 803 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 321 | 803 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 700 | 1,754 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 556 | 1,390 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 585 | 1,463 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 250 | 626 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 422 | 1,056 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 194 | 486 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 353 | 883 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 567 | 1,418 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 579 | 1,448 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 231 | 578 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 242 | 605 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 225 | 574 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 227 | 579 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 434 | 1,086 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 265 | 663 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 246 | 616 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 342 | 855 |
2025 전남 영암군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 영암군에서 가장 많은 보조금을 받는 전기 화물차는 어떤 모델인가요?
A1. 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 모델은 총 2,250만 원의 보조금을 지원받아 영암군 내 최고 보조금 수혜 모델입니다.
Q2. 영암군 초소형 전기 화물차 보조금은 얼마인가요?
A2. 마스타 VAN, 디피코 포트로-탑S 등 초소형 모델은 654만 원의 동일 보조금을 지원받습니다.
Q3. 경형 전기 화물차 중 보조금이 높은 모델은 무엇인가요?
A3. 디피코 포트로350L 시리즈는 1,160만 원, 루트17 e-TOVI는 609만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q4. 영암군에서 소형 전기 화물차 평균 보조금은 어느 정도인가요?
A4. 대부분 1,400만 원 이상이며, 특장차나 냉동탑차는 1,900만 원대까지 보조금이 책정됩니다.
Q5. 무시동 냉동탑차의 보조금은 얼마인가요?
A5. 일진정공 무시동 냉동탑차는 봉고 기준 1,920만 원, 포터 기준 1,886만 원의 보조금을 지원받습니다.
Q6. 영암군 보조금은 해남군이나 강진군과 비교해 어떤가요?
A6. ST1 냉동은 해남군보다 225만 원 낮지만, 대부분 모델은 상위권 평균을 유지하며 안정적입니다.
Q7. 보조금 신청 시 주의사항은 무엇인가요?
A7. 신청은 선착순이며, 의무 운행 2년 조건이 있으며 조기 처분 시 보조금 환수될 수 있습니다.
Q8. 영암군에서 실질적으로 예산 절감이 큰 모델은 무엇인가요?
A8. ST1, 봉고 냉동탑차, 일진정공 무시동 냉동 등 고액 특장 모델이 실 구매가 절감에 유리합니다.
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