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전기화물차 교체를 망설이고 계셨다면, 지금이 가장 좋은 기회일 수 있습니다.
2025년 연천군은 최대 2,200만 원이 넘는 보조금을 지급하며, 차량 구매 초기 부담을 대폭 낮춰주고 있습니다.
이 글을 통해 차종별 보조금 규모부터 추천 모델까지 빠르게 확인해보세요.
연천군 전기화물차 보조금 개요
2025년 연천군에서는 전기화물차 구매 시 국비와 지방비가 함께 지급되며, 차종에 따라 총 보조금은 크게 달라집니다.
특히 초소형은 국비만 지원, 소형·경형은 국비 + 지방비가 적용되며, 소형 특장차는 2,000만 원을 초과하는 혜택을 받을 수 있습니다.
전기화물차 보조금은 선착순으로 예산이 소진되기 때문에, 연천군 거주 개인사업자, 운송업자, 법인 차량 구매자라면 출고 가능 여부를 빠르게 확인 후 신청하는 것이 중요합니다.
초소형 전기화물차 보조금 현황
연천군에서는 초소형 차량에 대해 국비 380만 원만 지급하며, 지방비는 편성되지 않았습니다.
그럼에도 불구하고 차량 기본 가격 자체가 낮아 자비 부담이 적고, 도심 배달, 음식 배송, 퀵서비스 등에 특화된 모델입니다.
| 제조사 | 모델명 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|
| 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 |
| 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 |
| 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 |
| 디피코 | 포트로-탑S | 380 |
| 디피코 | 포트로-픽업S | 380 |
✅ 배달 창업, 도심 물류, 1인 배송에 유리한 전기차입니다.
경형 전기화물차 보조금 현황
경형 전기화물차는 초소형 대비 적재 용량이 크고 유지비가 낮아 소상공인들에게 실용적인 선택입니다.
연천군에서는 최대 1,121만 원까지 지원하고 있으며, 차량 효율성도 뛰어납니다.
| 제조사 | 모델명 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|
| 디피코 | 포트로350L-탑 | 1,121 |
| 디피코 | 포트로350L-픽업 | 1,121 |
| 루트17 | e-TOVI | 588 |
📦 자영업, 소형 택배, 단거리 운송에 특화된 선택지입니다.
소형 전기화물차 보조금 현황
2025년 연천군의 보조금 중 가장 많은 예산이 할당된 영역입니다.
ST1, 포터Ⅱ, 봉고 시리즈 등 특장차 중심의 고보조금 모델이 대거 포함되어 있으며, 냉동탑차, 윙바디, 파워게이트까지 활용 가능한 차량들이 대상입니다.
| 제조사 | 모델명 | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,699 |
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 파워게이트 | 1,360 |
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 윙바디 | 1,360 |
| 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,850 |
| 현대자동차 | ST1 카고 냉동 17인치 | 2,200 |
| 기아 | 봉고 전기차 | 1,719 |
| 기아 | 봉고 냉동탑차 | 1,849 |
| 일진정공 | 냉동탑차(봉고 기반) | 1,870 |
| 일진정공 | 냉동탑차(포터 기반) | 1,836 |
| 루트17 | 다니고C(0.8톤) | 1,545 |
| 한국쓰리축 | 롱바디EV트럭(포터/봉고) | 1,377~1,406 |
| 이엔플러스 | EV롱바디 시리즈 | 1,350~1,421 |
| 오텍 | 봉고Ⅲ 냉동탑차 | 1,704 |
| 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 시리즈 | 780 |
| 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD | 1,055 |
🚚 신선물류, 중량 운송, 소규모 창업까지 전방위 커버 가능한 범용 전기차가 많습니다.
연천군 전기화물차 보조금 TOP 20
| 순위 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 현대 | ST1 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 650 | 2,200 |
| 2 | 일진정공 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 1,220 | 650 | 1,870 |
| 3 | 현대 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 650 | 1,850 |
| 4 | 현대 | ST1 하이탑 17인치 | 1,200 | 650 | 1,850 |
| 5 | 기아 | 봉고 냉동탑차 | 1,199 | 650 | 1,849 |
| 6 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 619 | 1,699 |
| 7 | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 619 | 1,719 |
| 8 | 일진정공 | 무시동 냉동탑차(포터) | 1,186 | 650 | 1,836 |
| 9 | 루트17 | 다니고C | 996 | 549 | 1,545 |
| 10 | 한국쓰리축 | 1톤롱바디EV(포터) | 869 | 537 | 1,406 |
| 11 | 한국쓰리축 | 1톤롱바디EV(봉고) | 851 | 526 | 1,377 |
| 12 | 기아 | 봉고 로우내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
| 13 | 이엔플러스 | EV1톤롱바디트럭 | 878 | 543 | 1,421 |
| 14 | 이엔플러스 | 1톤롱바디카고 | 834 | 516 | 1,350 |
| 15 | 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 650 | 1,704 |
| 16 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 298 | 780 |
| 17 | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 298 | 780 |
| 18 | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 224 | 587 |
| 19 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 328 | 858 |
| 20 | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 403 | 1,055 |
제조사별 지원 모델 요약
현대자동차
- ST1 시리즈: 냉동, 하이탑, 일반형 다양
- 포터Ⅱ 시리즈: 파워게이트, 윙바디 포함
- ✅ 전국 최상위 보조금 모델 보유
기아
- 봉고 전기차 시리즈: 기본형, 내장탑, 윙바디, 냉동탑
- ✅ 특장 옵션이 풍부해 업종 맞춤 선택 가능
일진정공
- 무시동 냉동탑차(포터, 봉고 기반)
- ✅ 냉동 전문 운송업에 최적화
루트17 / 이엔플러스
- 다니고C / EV롱바디
- ✅ 전장 대비 적재 공간 우수, 중소 물류에 강점
제이스모빌리티
- 이티밴 프로 시리즈
- ✅ 도시형 밴 기반, 전기 밴 수요 대응
디피코
- 포트로 시리즈 (초소형, 경형 포함)
- ✅ 창업형 소형 전기차 시장에서 인기
연천군 전기화물차 선택 시 체크리스트
✅ 총 보조금 규모 (차량가 대비)
✅ 적재 용량 및 내부 설계
✅ 출고 가능 여부 확인
✅ A/S 및 부품 지원 체계
✅ 업종 특화 여부 (냉동, 윙바디 등)
결론 및 요약 가이드
2025년 연천군의 전기화물차 보조금은 소형 특장차를 중심으로 전국 최상위 수준입니다.
특히 ST1 냉동탑차(2,200만 원), 일진정공 냉동 시리즈(1,800만 원 이상) 등은 보조금만으로 차량가의 절반 이상을 지원받을 수 있는 기회입니다.
보조금은 조기 소진될 수 있으니, 관심 있는 분들은 무공해차 누리집 및 대리점 상담을 통해 빠르게 신청하시기 바랍니다.
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경기도 연천군 전기 화물차 보조금 전체 현황
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 0 | 380 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 0 | 380 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 0 | 380 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 0 | 380 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 0 | 380 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 513 | 1,121 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 513 | 1,121 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 260 | 680 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 619 | 1,699 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 520 | 1,360 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 520 | 1,360 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 520 | 1,360 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 650 | 1,850 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 650 | 2,200 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 650 | 1,850 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 619 | 1,719 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 650 | 1,849 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 650 | 1,849 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 525 | 1,374 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 650 | 1,870 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 650 | 1,836 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 549 | 1,545 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 269 | 588 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 162 | 425 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 148 | 388 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 134 | 351 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 161 | 422 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 146 | 383 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 107 | 280 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 221 | 579 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 209 | 548 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 236 | 618 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 236 | 618 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 298 | 780 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 298 | 780 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 650 | 1,704 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 516 | 1,350 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 543 | 1,421 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 232 | 608 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 392 | 1,026 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 180 | 472 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 328 | 858 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 526 | 1,377 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 537 | 1,406 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 214 | 561 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 224 | 587 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 209 | 558 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 211 | 563 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 403 | 1,055 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 246 | 644 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 229 | 599 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 317 | 830 |
2025년 경기도 연천군 전기화물차 보조금 FAQ
Q1. 연천군에서 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 전기화물차는 어떤 모델인가요?
A1. 연천군에서 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 모델은 현대자동차 ST1 카고 냉동 17인치로, 국비 1,550만 원, 지방비 650만 원을 합쳐 총 2,200만 원의 보조금이 지원됩니다.
Q2. 초소형 전기화물차는 연천군에서 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A2. 초소형 전기화물차는 지방비가 편성되지 않아 국비 380만 원만 지원됩니다. 해당 모델로는 MASTA VAN, 포트로-탑S, 포트로-픽업S 등이 있습니다.
Q3. 경형 전기화물차 보조금은 어느 정도인가요?
A3. 경형 전기화물차는 모델에 따라 최대 1,121만 원까지 보조금을 받을 수 있습니다. 대표 모델로는 디피코 포트로350L-탑과 포트로350L-픽업이 있습니다.
Q4. 연천군 전기화물차 보조금 신청 절차는 어떻게 되나요?
A4. 신청 절차는 다음과 같습니다:
- 무공해차 통합누리집 접속 및 차량 조회
- 연천군 공고문 확인
- 제조사 또는 대리점 통해 신청
- 계약 및 차량 출고
- 차량 등록 후 보조금 지급
Q5. 전기화물차 보조금 신청 시 주의할 점은 무엇인가요?
A5. 보조금은 선착순으로 예산이 소진되며, 출고 가능한 차량으로만 신청이 가능하므로 사전 확인이 필요합니다. 또한 2년 의무 운행 조건을 지켜야 하며, 미이행 시 보조금 환수될 수 있습니다.
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