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2025년, 강원도 인제군에서는 전기 화물차 구매 시 최대 2,398만 원까지 보조금이 지급됩니다. 보조금은 국비와 지방비로 구성되어 있으며, 차종과 제조사, 특장 옵션에 따라 그 규모가 크게 달라집니다. 본 글에서는 인제군 기준으로 보조금이 높은 TOP20 모델과 초소형부터 소형까지 차종별 비교, 제조사별 추천 정보를 정리해 실질적인 구매 판단에 도움을 드립니다.
인제군 전기 화물차 보조금 개요
- 지원 방식: 국비 + 지방비
- 대상 차종: 초소형, 경형, 소형, 특장차 전반
- 지방비 규모: 일부 초소형 차종 포함 전국 평균 대비 높은 수준
- 운영 방식: 선착순 예산 소진제
초소형 전기 화물차 보조금
| 제조사 | 모델 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
|---|---|---|---|---|
| 마스타전기차 | MASTA VAN / HIM | 380만 원 | 465만 원 | 845만 원 |
| 디피코 | 포트로-탑S / 픽업S | 380만 원 | 395만 원 | 775만 원 |
- 활용: 골목 배달, 농산물 소량 운반
- 특징: 실구매가가 1,000만 원 초반대로 진입 가능
경형 전기 화물차 보조금
| 제조사 | 모델 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
|---|---|---|---|---|
| 디피코 | 포트로350L-탑 / 픽업 | 608만 원 | 608만 원 | 1,216만 원 |
| 루트17 | e-TOVI | 319만 원 | 319만 원 | 638만 원 |
- 활용: 근거리 배송, 도심 유통, 경작지 운송
- 장점: 경쟁이 덜해 출고가 빠름
소형 전기 화물차 보조금
| 제조사 | 모델 | 총 보조금 |
|---|---|---|
| 현대자동차 | ST1 카고 냉동 17인치 | 2,398만 원 |
| 현대자동차 | ST1 하이탑 / 일반형 | 1,856만 원 |
| 기아 | 봉고 냉동탑차 / 저상형 | 1,855만 원 |
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,668만 원 |
| 일진정공 | 냉동탑차(봉고 / 포터) | 1,887만 원 / 1,835만 원 |
| 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,630만 원 |
| 루트17 | 다니고C | 1,518만 원 |
- 특징: 가장 높은 보조금과 다양한 특장 모델 존재
- 활용: 중소 물류, 냉장·냉동 운송, 프랜차이즈 물류 등
2025 인제군 전기 화물차 보조금 TOP20
| 순위 | 모델 | 총 보조금 |
|---|---|---|
| 1 | 현대 ST1 카고 냉동 17인치 | 2,398만 원 |
| 2 | 일진정공 냉동탑차(봉고) | 1,887만 원 |
| 3 | 현대 ST1 하이탑 / 일반형 | 1,856만 원 |
| 4 | 기아 봉고 냉동탑차 / 저상형 | 1,855만 원 |
| 5 | 현대 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,668만 원 |
| 6 | 오텍 봉고Ⅲ 냉동탑차 | 1,630만 원 |
| 7 | 루트17 다니고C | 1,518만 원 |
| 8 | 일진정공 냉동탑차(포터) | 1,835만 원 |
| 9 | 기아 봉고 일반형 | 1,688만 원 |
| 10 | 한국쓰리축 포터형 | 1,379만 원 |
| 11 | 한국쓰리축 봉고형 | 1,351만 원 |
| 12 | 기아 봉고 내장탑차 시리즈 | 1,348만 원 |
| 13 | 현대 포터Ⅱ 특장차 시리즈 | 1,333만 원 |
| 14 | 디피코 포트로350L 시리즈 | 1,216만 원 |
| 15 | GS글로벌 T4K 냉동탑차 | 981만 원 |
| 16 | 이엔플러스 EV 롱바디트럭 | 878만 원 |
| 17 | 마스타전기차 초소형 시리즈 | 845만 원 |
| 18 | 에스에스라이트 젤라 P200 | 841만 원 |
| 19 | 이브이앤솔루션 STEGO-Z | 814만 원 |
| 20 | 제이스모빌리티 이티밴 프로 | 765만 원 |
제조사별 차량 및 보조금 분석
현대자동차 ST1
- 냉동 17인치 모델: 2,398만 원
- 하이탑 / 일반형: 1,856만 원
- 적재 공간, 냉동 시스템, 고하중 설계로 유통업에 최적화
현대 포터Ⅱ 일렉트릭
- 기본형: 1,668만 원
- 특장형(파워게이트, 내장탑차, 윙바디): 1,333만 원
- 전국 AS 인프라 보유, 법인·자영업자 선호도 높음
기아 봉고 시리즈
- 냉동탑차 / 저상형: 1,855만 원
- 일반형: 1,688만 원
- 특장 옵션 모델: 1,348만 원
- 모델 다양성 높고, 보조금 범위 넓음
디피코
- 초소형 포트로 시리즈: 775만 원
- 경형 포트로350L 시리즈: 1,216만 원
- 실속형 창업 차량으로 인기도 높음
루트17
- 다니고C (0.8톤): 1,518만 원
- e-TOVI (경형): 638만 원
- 농산물 운송, 생활물류에 특화
마스타전기차
- MASTA VAN / HIM 시리즈: 845만 원
- 지방비 비율 높아 타 지자체 대비 효율 우수
제이스모빌리티
- 이티밴 프로: 765만 원
- 미니 / 4밴 시리즈: 606만 원
- 소형 창업용 밴으로 활용성 높음
일진정공 냉동탑차
- 봉고 기반: 1,887만 원
- 포터 기반: 1,835만 원
- 무시동 냉동 시스템 내장, 냉장식품·의약품 운송 적합
오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차
- 보조금: 1,630만 원
- 고성능 냉동 유닛 탑재, 유통업 중심 선택 증가
한국쓰리축
- 포터형: 1,379만 원
- 봉고형: 1,351만 원
- 1톤 화물 적재, 중소 물류 유통업체에 인기
이엔플러스
- 롱바디 EV트럭: 878만 원
- 롱바디카고: 834만 원
- 공간 활용 우수, 실속형 대형 전기트럭
에스에스라이트 / STEGO-Z
- 젤라 P200: 841만 원
- STEGO-Z: 814만 원
- 가벼운 적재에 최적, 1인 사업자 중심
실속형 전기 화물차 추천
| 모델 | 보조금 |
|---|---|
| MASADA / EC35 시리즈 | 274만 ~ 417만 원 |
| 모빌리티네트웍스 SE-A2밴 | 551만 원 |
| 파츠몰 SW40 | 587만 원 |
- 적합 대상: 전기차 입문자, 1인 창업자, 예산 제한 소비자
- 활용: 퀵서비스, 도시형 배송, 창업 테스트 운용
결론: 인제군 전기 화물차 선택 전략
- 가장 높은 보조금: ST1 냉동 카고 (2,398만 원)
- 실속형 보조금: 초소형 / 경형 모델 중심
- 구매 요령:
- 업종에 맞는 차종과 옵션 선택
- 보조금과 차량가 총합을 비교
- 선착순 마감 전 신청 철저히 준비
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강원도 인제군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 465 | 845 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 465 | 845 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 465 | 845 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 395 | 775 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 395 | 775 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 608 | 1,216 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 608 | 1,216 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 188 | 608 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 588 | 1,668 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 656 | 1,856 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 848 | 2,398 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 656 | 1,856 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 588 | 1,688 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 656 | 1,855 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 656 | 1,855 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 667 | 1,887 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 649 | 1,835 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 522 | 1,518 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 319 | 638 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 154 | 417 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 141 | 381 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 127 | 344 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 153 | 414 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 139 | 376 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 101 | 274 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 210 | 568 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 199 | 538 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 224 | 606 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 224 | 606 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 283 | 765 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 283 | 765 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 576 | 1,630 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 221 | 597 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 347 | 981 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 171 | 463 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 311 | 841 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 500 | 1,351 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 510 | 1,379 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 204 | 551 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 213 | 576 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 198 | 547 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 200 | 552 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 383 | 1,035 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 234 | 632 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 217 | 587 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 301 | 814 |
2025년 강원도 인제군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 인제군에서 전기 화물차 구매 시 최대 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A1. 인제군에서는 전기 화물차 구매 시 최대 2,398만 원의 보조금을 지원합니다. 이는 차량 모델과 종류에 따라 다를 수 있습니다.
Q2. 초소형 전기 화물차의 보조금 지원 금액은 어떻게 되나요?
A2. 초소형 전기 화물차의 보조금은 모델에 따라 다릅니다. 예를 들어, 마스타전기차 MASTA VAN / HIM(MEV-PU3, PU4)는 총 845만 원(국비 380만 원 + 지방비 465만 원), 디피코 포트로-탑S / 픽업S는 총 775만 원(국비 380만 원 + 지방비 395만 원)의 보조금을 지원받을 수 있습니다.
Q3. 경형 전기 화물차의 보조금 지원 내역은 어떻게 되나요?
A3. 경형 전기 화물차의 보조금은 다음과 같습니다:
- 디피코 포트로350L-탑 / 픽업: 총 1,216만 원(국비 608만 원 + 지방비 608만 원)
- 루트17 e-TOVI: 총 638만 원(국비 319만 원 + 지방비 319만 원)
Q4. 소형 전기 화물차 중 보조금 지원이 가장 높은 모델은 무엇인가요?
A4. 소형 전기 화물차 중에서는 현대자동차 ST1 카고 냉동 17인치 모델이 2,398만 원으로 가장 높은 보조금을 지원받습니다.
Q5. 전기 화물차 보조금 신청 시 유의해야 할 사항은 무엇인가요?
A5. 보조금은 선착순으로 지급되므로 빠른 신청이 유리합니다. 또한, 차량 모델별로 보조금 지원 금액이 다르므로 구매 전에 꼼꼼한 비교가 필요합니다.
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