전기 화물차 구입 시, 보조금은 차량 선택에 결정적인 영향을 미칩니다.
2025년 남양주시의 전기 화물차 보조금은 차종과 제조사에 따라 최소 255만 원부터 최대 2,050만 원까지 지원되며, 이는 사용자 목적, 예산, 업종에 따라 최적의 차량을 선택할 수 있는 기회를 제공합니다.
이번 글에서는 남양주시의 전기 화물차 보조금을 차종별·제조사별로 정리하고, 초소형, 경형, 소형 차량별 비교 분석과 추천 모델까지 함께 안내해드리겠습니다. 빠르게 변화하는 보조금 시장 속에서, 정확한 정보로 스마트한 선택을 하세요.
보조금 상위 20개 모델 – 최대 지원 기준 정리
남양시의 보조금은 주로 소형 전기 화물차 중심으로 집중되어 있으며, 냉동탑차, 특장차 등 상업용 고사양 모델에 높은 지방비가 배정된 점이 특징입니다.
제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|
현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 500 | 2,050 |
현대자동차 | ST1 기본형 카고 / 하이탑 17인치 | 1,200 | 500 | 1,700 |
기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 / 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 500 | 1,699 |
일진정공 | 전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 500 | 1,720 |
일진정공 | 전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 500 | 1,686 |
현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 476 | 1,556 |
오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 500 | 1,554 |
기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 476 | 1,576 |
루트17 | 다니고C | 996 | 422 | 1,418 |
이엔플러스 | EV1톤롱바디트럭 | 878 | 418 | 1,296 |
이엔플러스 | 1톤롱바디카고 | 834 | 397 | 1,231 |
한국쓰리축 | EV트럭(포터) | 869 | 413 | 1,282 |
한국쓰리축 | EV트럭(봉고) | 851 | 405 | 1,256 |
기아 | 봉고 특장차 시리즈(윙바디, 내장탑 등) | 849 | 404 | 1,253 |
디피코 | 포트로350L 시리즈 | 608 | 394 | 1,002 |
케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD | 652 | 310 | 962 |
제이스모빌리티 | 이티밴 프로 / 4밴 프로 | 482 | 229 | 711 |
이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 244 | 757 |
에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 252 | 782 |
제이스모빌리티 | 이티밴 미니 / 4밴 미니 | 382 | 181 | 563 |
초소형 전기 화물차 – 100% 국비만 지원
남양주시에서는 초소형 화물차에 대해 지방비 지원 없이 국비 380만 원만 지원합니다.
차량 가격이 낮은 만큼 실질 구매 비용은 여전히 저렴하며, 근거리 배송이나 배달업, 소규모 창업자에게 적합한 실속형 선택지입니다.
제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|
마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 0 | 380 |
마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 0 | 380 |
마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 0 | 380 |
디피코 | 포트로-탑S | 380 | 0 | 380 |
디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 0 | 380 |



경형 전기 화물차 – 실속 있는 선택지
경형 전기 화물차는 합리적인 보조금과 적당한 적재 용량, 기동성을 모두 갖춘 모델입니다.
남양주시에서는 최대 1,002만 원까지 보조금이 지원되며, 도심 외곽 운송이나 소형 유통업체에게 추천되는 실속형 차량군입니다.
제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|
디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 394 | 1,002 |
디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 394 | 1,002 |
루트17 | e-TOVI | 319 | 207 | 526 |
소형 전기 화물차 – 보조금의 핵심, 최대 2,050만 원
소형 전기차는 냉동탑차, 특장차, 윙바디 등 다양한 형태로 분화되며, 대부분의 보조금이 이 카테고리에 집중되어 있습니다.
남양시는 최고 2,050만 원까지 보조금을 지원하며, 영업용·물류용으로 매우 높은 효율을 보입니다.
현대자동차 주요 모델
모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
---|---|---|---|
포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 476 | 1,556 |
파워게이트 / 내장탑 / 윙바디 | 840 | 400 | 1,240 |
ST1 기본형 / 냉동 / 하이탑 | 1,200~1,550 | 500 | 1,700~2,050 |
기아 봉고 전기차 시리즈
모델명 | 총 보조금(만원) |
---|---|
일반형 | 1,576 |
냉동탑차 / 저상형 냉동 | 1,699 |
특장차 라인업 | 1,253 |



그 외 주요 전기 화물차 모델
구리시와 마찬가지로 남양주시에서도 중소 제조사의 특장차, 롱바디, 특수 모델에도 고르게 보조금이 배정됩니다.
특정 업종에 최적화된 차량을 찾는 분에게 적합합니다.
제조사 | 모델명 | 총 보조금(만원) |
---|---|---|
일진정공 | 전기냉동탑차(봉고/포터) | 1,686~1,720 |
오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,554 |
루트17 | 다니고C | 1,418 |
이엔플러스 | EV1톤롱바디트럭 / 카고 | 1,231~1,296 |
한국쓰리축 | EV트럭(포터/봉고) | 1,256~1,282 |
제이스모빌리티 | 이티밴 / 프로 시리즈 | 528~711 |
에스에스라이트 | 젤라 시리즈 | 431~782 |
케이지모빌리티 | MUSSO / 토레스 EVX | 494~962 |
GS글로벌 | T4K 냉동 시리즈 | 555~935 |
센트로에이케이 | E-CV1 | 587 |
파츠몰에이투지 | SW40 | 546 |
피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 535 |
이브이케이엠씨 | MASADA 시리즈 | 255~388 |
이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 757 |
요약 및 추천
남양시는 전기 화물차 보조금 정책에서 소형 고사양 모델 중심의 전략적 지원을 펼치고 있으며, 초소형은 국비 위주, 경형은 중간 수준, 소형은 대폭 지원 방식으로 구조화되어 있습니다.
냉동물류, 상업배송, 중소유통 등 각 사업 유형별 차량 선택이 가능한 폭넓은 보조금 체계입니다.
추천 조합
- 최고 보조금 모델: 현대 ST1 냉동 17인치 – 2,050만 원
- 가성비 모델: MASADA 3세대 4밴 – 320만 원
- 초소형 실속형: MASTA HIM 시리즈 – 380만 원
- 다목적 상업용: 루트17 다니고C / 이티밴 프로 – 1,418만 원 / 711만 원
- 냉동 운송 특화: 일진정공, 기아 냉동탑차, 포터 특장차



신청 시 유의사항
- 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 통해 신청 가능 및 예산 잔여 확인
- 남양주시청 홈페이지 공고문 확인 필수 (신청 절차, 대상 차량, 서류 등 포함)
- 보조금은 선착순 지급, 조기 마감될 수 있으므로 빠른 신청이 유리
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경기도 남양주시 전기 화물차 보조금 전체 차종
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 0 | 380 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 0 | 380 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 0 | 380 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 0 | 380 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 0 | 380 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 394 | 1,002 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 394 | 1,002 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 200 | 620 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 476 | 1,556 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 400 | 1,240 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 400 | 1,240 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 400 | 1,240 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 400 | 1,240 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 400 | 1,240 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 500 | 1,700 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 500 | 2,050 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 500 | 1,700 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 476 | 1,576 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 500 | 1,699 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 500 | 1,699 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 404 | 1,253 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 500 | 1,720 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 500 | 1,686 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 422 | 1,418 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 207 | 526 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 125 | 388 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 114 | 354 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 103 | 320 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 124 | 385 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 112 | 349 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 82 | 255 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 170 | 528 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 161 | 500 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 181 | 563 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 181 | 563 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 229 | 711 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 229 | 711 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 500 | 1,554 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 397 | 1,231 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 418 | 1,296 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 179 | 555 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 301 | 935 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 139 | 431 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 252 | 782 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 405 | 1,256 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 413 | 1,282 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 165 | 512 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 172 | 535 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 145 | 494 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 146 | 498 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 310 | 962 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 189 | 587 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 176 | 546 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 244 | 757 |
경기도 남양주시 전기 화물차 보조금 2025 FAQ
Q1. 남양주시에서 받을 수 있는 전기 화물차 최대 보조금은 얼마인가요?
A1. 현대 ST1 냉동 17인치 모델이 총 2,050만 원으로 가장 높은 보조금을 받을 수 있습니다.
Q2. 초소형 전기 화물차는 남양시에서 얼마까지 지원되나요?
A2. 초소형 전기 화물차는 국비 380만 원만 지원되며, 지방비는 없습니다.
Q3. 경형 전기 화물차 중 가성비 좋은 모델은 무엇인가요?
A3. 디피코 포트로350L-탑/픽업 모델이 총 1,002만 원의 보조금을 받아 실속형 경형 전기차로 추천됩니다.
Q4. 남양주시에서 냉장 물류에 적합한 전기 화물차는?
A4. 기아 냉동탑차, 현대 ST1 냉동, 일진정공 전기냉동탑차가 1,686만 원~2,050만 원 보조금으로 냉동 운송에 적합합니다.
Q5. 소형 전기 화물차는 어떤 모델이 많이 지원되나요?
A5. 포터Ⅱ 일렉트릭, ST1 시리즈, 봉고 특장차 등 다양한 소형 전기차가 1,200만 원~2,000만 원 이상의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q6. 남양주시에서 영세사업자에게 적합한 전기차는?
A6. MASADA 시리즈(최대 388만 원), 이티밴 미니(563만 원)는 저예산 진입이 가능하여 초기 창업자에게 적합합니다.
Q7. 신청 전 어떤 정보를 확인해야 하나요?
A7. 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 모델별 지원금 확인 후 남양주시청 공고문과 예산 소진 여부를 꼭 확인하세요.
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