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전기 화물차를 고민하고 있다면 지금이 최적의 타이밍입니다. 경북 고령군은 국비와 지방비를 더해 최대 2,435만 원까지 보조금을 지원하며, 다양한 차종이 등록되어 선택의 폭이 넓습니다. 단순히 보조금 액수만 보고 선택하면 후회할 수 있기 때문에, 실제 용도와 차량 특성을 고려한 비교가 필요합니다.
이 글에서는 고령군 전기 화물차의 보조금 전체 리스트는 물론, 차종별 특징, 제조사별 트렌드, 그리고 TOP20 모델까지 한눈에 정리해 드립니다. 차량 선택이 고민이라면 이 글 하나로 충분합니다.
고령군 전기 화물차 보조금 정책 개요
- 지원 대상: 초소형, 경형, 소형 전기 화물차
- 지원 구조: 국비 + 지방비
- 보조금 범위:
- 초소형: 597만 원
- 경형: 1,081만 원
- 소형: 271만 원 ~ 2,435만 원
신청은 선착순으로 마감되며, 연초에 대부분 예산이 소진됩니다. 차량 계약 및 등록을 완료해야 보조금이 확정되며, 지연 시 혜택을 받지 못할 수 있습니다.
초소형 전기 화물차: 소규모 물류에 최적
- 대표 모델
- 마스타전기차 MASTA VAN
- 디피코 포트로-탑S / 픽업S
- 보조금: 전 모델 동일하게 597만 원
- 특징
- 유지비 매우 저렴
- 근거리 배송에 적합
- 적재량, 주행거리 제한 있음
경형 전기 화물차: 실속형 선택지
- 대표 모델
- 디피코 포트로350L-탑 / 픽업 (보조금: 1,081만 원)
- 루트17 e-TOVI (보조금: 567만 원)
- 특징
- 적재공간과 배터리 용량 ↑
- 중거리 배송 및 소규모 유통 적합
- 주차, 회전 반경에서 강점
소형 전기 화물차: 실질적 주력 모델
- 주요 모델
- 현대 포터Ⅱ 전 시리즈
- 현대 ST1 냉동/하이탑 시리즈
- 기아 봉고 전기차 및 파생형
- 루트17 다니고C
- 이엔플러스 1톤 롱바디
- 제이스모빌리티 이티밴 시리즈
- 최고 보조금
- 현대 ST1 냉동형: 2,435만 원
- 일진정공 냉동탑차(봉고): 1,917만 원
- 활용처
- 유통업, 식품 물류, 농업 운송, 도심 배달 등
제조사별 특징과 선택 기준
| 제조사 | 특징 | 보조금 |
|---|---|---|
| 현대자동차 | ST1, 포터Ⅱ 중심, A/S 강점 | 최대 2,435만 원 |
| 기아 | 봉고 시리즈 다양, 내장/윙바디 강세 | 최대 1,884만 원 |
| 이엔플러스 | 장거리 적재에 특화, 롱바디 전용 | 1,310만 원~1,379만 원 |
| 제이스모빌리티 | 가성비 밴 중심, 스타트업/소상공인 인기 | 532만 원~757만 원 |
| 디피코 | 경형/초소형 특화, 유연한 선택지 | 597만 원~1,081만 원 |
| 마스타전기차 | 초소형 대표 브랜드 | 597만 원 |
| 중소 브랜드 (이브이케이엠씨, 센트로 등) | 구조 다양, 가격 경쟁력 높음 | 271만 원~832만 원 |
고령군 보조금 TOP20 모델 리스트
- 현대 ST1 냉동 카고 17인치 – 2,435만 원
- 일진정공 봉고 냉동탑차 – 1,917만 원
- 현대 ST1 하이탑 17인치 – 1,885만 원
- 기아 봉고 냉동탑차 – 1,884만 원
- 일진정공 포터 냉동탑차 – 1,863만 원
- 현대 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) – 1,651만 원
- 오텍 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 – 1,656만 원
- 기아 봉고 전기차 – 1,671만 원
- 루트17 다니고C – 1,503만 원
- 이엔플러스 EV1톤롱바디 – 1,379만 원
- 한국쓰리축 포터 EV트럭 – 1,365만 원
- 한국쓰리축 봉고 EV트럭 – 1,337만 원
- 기아 봉고 전기차 전동식 윙바디 – 1,334만 원
- 기아 봉고 전기차 내장탑차 – 1,334만 원
- 디피코 포트로350L-픽업 – 1,081만 원
- 디피코 포트로350L-탑 – 1,081만 원
- 제이스모빌리티 이티밴 프로 – 757만 원
- 제이스모빌리티 이티4밴 프로 – 757만 원
- 이브이앤솔루션 STEGO-Z – 806만 원
- 에스에스라이트 젤라 P200 – 832만 원
특수 구조 차량의 강세
- 냉동탑차, 하이탑, 윙바디 등은 전기 소모와 구조 변경 비용 반영으로 보조금이 높음
- 추천 업종: 냉장 유통, 음식 배송, 농수산물 운송
적재 중량과 주행 거리 고려 필요
- 동일 모델이라도 구조에 따라 무게 증가 → 주행거리 단축
- 구매 전 평균 운행 거리 + 적재량 기준으로 차량 선택
보조금 외 추가 혜택
- 취득세 최대 140만 원 감면
- 공영주차장 요금 감면 또는 면제
- 고속도로 통행료 감면
- 저공해차 인증 → 공공기관 입찰 가산점 등
보조금 신청 절차
- 차량 계약
- 보조금 신청 및 서류 제출
- 차량 출고 및 등록
- 보조금 지급
- 선착순이므로 서류 준비 → 계약 → 신청 흐름을 빠르게 준비해야 함
- 의무 운행 기간: 2년, 미준수 시 보조금 환수 가능
중소 브랜드 차량, 선택할 만한가?
- 장점: 낮은 차량 가격 + 보조금으로 실구매가 저렴
- 단점: A/S 센터, 정비 네트워크 부족 우려
- 권장: 해당 브랜드의 청도군 내 서비스망 확인 필수
결론: 이런 소비자에게 이런 차량이 적합합니다
| 대상 | 추천 모델 |
|---|---|
| 배달/근거리 운송 | MASTA VAN, 포트로-탑S |
| 농산물/음식 운송 | ST1 냉동, 봉고 냉동 |
| 소상공인 물류 | 포터Ⅱ 일렉트릭, 다니고C, 이티밴 |
| 비용 민감형 창업자 | MASADA 시리즈, 제이스모빌리티 |
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경북 고령군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종 및 금액
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 217 | 597 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 217 | 597 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 217 | 597 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 217 | 597 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 217 | 597 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 473 | 1,081 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 473 | 1,081 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 240 | 660 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 571 | 1,651 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 885 | 2,435 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 571 | 1,671 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 697 | 1,917 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 677 | 1,863 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 507 | 1,503 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 248 | 567 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 150 | 413 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 137 | 377 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 124 | 341 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 149 | 410 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 135 | 372 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 204 | 562 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 193 | 532 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 218 | 600 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 218 | 600 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 602 | 1,656 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 476 | 1,310 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 501 | 1,379 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 214 | 590 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 362 | 996 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 166 | 458 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 302 | 832 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 486 | 1,337 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 496 | 1,365 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 198 | 545 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 207 | 570 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 193 | 542 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 194 | 546 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 372 | 1,024 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 227 | 625 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 211 | 581 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 293 | 806 |
고령군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 고령군 전기 화물차 보조금은 최대 얼마까지 지원되나요?
A1. 고령군에서는 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 모델 기준으로 최대 2,435만 원의 보조금을 지원합니다.
Q2. 초소형 전기 화물차는 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A2. 마스타 MASTA VAN과 디피코 포트로 시리즈 등 초소형 전기차는 총 597만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q3. 경형 전기 화물차의 주요 보조금 지원 모델은 무엇인가요?
A3. 디피코 포트로350L-탑/픽업은 각각 1,081만 원, 루트17 e-TOVI는 567만 원의 보조금이 지원됩니다.
Q4. 고령군 보조금 상위 전기 화물차는 어떤 모델인가요?
A4. 현대 ST1 냉동형이 2,435만 원으로 1위이며, 일진정공 냉동탑차(봉고) 1,917만 원, 기아 봉고 냉동형 1,884만 원 등도 상위권입니다.
Q5. 냉동탑차나 윙바디 차량은 보조금에서 어떤 특징이 있나요?
A5. 냉동탑차, 윙바디, 하이탑 차량은 전력 소모와 장비가 추가되기 때문에 일반 차량보다 200~400만 원 이상 높은 보조금이 책정됩니다.
Q6. 전기 화물차 구매 시 받을 수 있는 추가 혜택은 무엇인가요?
A6. 보조금 외에도 취득세 감면, 공영주차장 할인, 고속도로 통행료 감면, 저공해 인증 지원 등의 혜택을 받을 수 있습니다.
Q7. 중소 브랜드 전기 화물차도 고령군에서 지원되나요?
A7. 네, 제이스모빌리티, 이브이앤솔루션, 센트로에이케이 등의 브랜드도 보조금 대상이며, 실구매가가 낮아 초기 비용 절감에 유리합니다.
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