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전기 화물차, 누구나 관심은 있지만 가격 때문에 망설이기 쉽습니다.
하지만 2025년 충북 옥천군에서는 그 걱정을 덜어줄 만큼 막강한 보조금 제도를 운영하고 있습니다.
모델에 따라 무려 2,424만 원까지 지원, 이를 알고 있는 사람만 누릴 수 있는 혜택입니다.
이 글에서는 초소형부터 소형 전기 화물차까지 모든 차종의 보조금 금액을 일목요연하게 정리했습니다.
특히 보조금이 많은 순서대로 TOP 20 모델도 확인할 수 있으니, 지금 차량 구매를 고민 중이라면 이 글을 끝까지 확인하고 보조금의 모든 혜택을 챙겨가시기 바랍니다.
옥천군 전기 화물차 보조금 구성과 신청 조건
전기 화물차 보조금은 크게 국비(환경부)와 지방비(옥천군)로 구성됩니다.
차종별, 구조별로 차등 지급되며, 옥천군은 전국 평균 대비 지방비가 높게 책정된 경우가 많습니다.
보조금 기본 요건
- 옥천군에 주소지를 둔 개인 또는 관내 사업자
- 보조금 신청 후에만 차량 계약 가능
- 차량 출고 후 2년간 의무 운행 및 등록 유지
- 선착순 신청제로 조기 예산 소진 가능성 있음
초소형 전기 화물차 보조금 현황
초소형 전기차는 도시형 근거리 배달, 물류용으로 적합한 모델입니다.
제조사 | 모델명 | 총 보조금 |
---|---|---|
마스타전기차 | MASTA VAN / HIM (MEV-PU3, PU4) | 570만 원 |
디피코 | 포트로-탑S / 픽업S | 570만 원 |
- 실구매가 약 1,000만 원 이하로 진입 가능
- 창업 초기 자영업자에게 적합한 경제형 전기차
경형 전기 화물차 보조금 현황
초소형보다 적재량이 많은 경형 모델은 중단거리 유통에 적합합니다.
제조사 | 모델명 | 총 보조금 |
---|---|---|
디피코 | 포트로350L-탑 / 픽업 | 912만 원 |
루트17 | e-TOVI | 479만 원 |
- 실속 있는 적재력과 유지비 절감 효과
- 푸드마켓, 택배 프랜차이즈, 도농 복합배송에 최적화
소형 전기 화물차 보조금 상세
소형 전기 화물차는 가장 많은 보급과 가장 높은 보조금이 집중된 차급입니다.
271만 원부터 2,424만 원까지 모델별로 차등 지급되며, 일반형부터 냉동탑차, 파워게이트, 윙바디 등 총 66종 이상의 모델이 보조금 대상입니다.



보조금 TOP20 전기 화물차 리스트 (옥천군 기준)
순위 | 제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 현대 | ST1 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424만 원 |
2 | 일진정공 | 봉고 냉동탑차 | 1,220 | 688 | 1,908만 원 |
3 | 현대 | ST1 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877만 원 |
4 | 기아 | 봉고 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876만 원 |
5 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644만 원 |
6 | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 564 | 1,664만 원 |
7 | 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649만 원 |
8 | 한국쓰리축 | 포터 롱바디 | 869 | 490 | 1,359만 원 |
9 | 한국쓰리축 | 봉고 롱바디 | 851 | 480 | 1,331만 원 |
10 | 기아 | 봉고 특장 시리즈(윙바디/파워게이트) | 849 | 479 | 1,328만 원 |
11 | 이엔플러스 | EV 롱바디트럭 | 878 | 0 | 878만 원 |
12 | 이엔플러스 | 1톤 롱바디카고 | 834 | 0 | 834만 원 |
13 | 루트17 | 다니고C | 996 | 501 | 1,497만 원 |
14 | 현대 | 포터Ⅱ 특장 시리즈 | 840 | 474 | 1,314만 원 |
15 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 357 | 991만 원 |
16 | 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 652 | 368 | 1,020만 원 |
17 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754만 원 |
18 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829만 원 |
19 | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802만 원 |
20 | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE | 420 | 237 | 657만 원 |
국비 기준 최고 보조금 모델
- 현대 ST1 냉동 17인치: 국비 1,550만 원
- 기아 봉고 냉동탑차: 국비 1,199만 원
- 일진정공 봉고 냉동탑차: 국비 1,220만 원
고사양 냉동 시스템이 포함된 차량은 고비용인 만큼 국고 보조금 비중도 높음
지방비가 높은 차량 Top 3
모델명 | 지방비 |
---|---|
현대 ST1 냉동 17인치 | 874만 원 |
일진정공 봉고 냉동탑차 | 688만 원 |
기아 봉고 냉동탑차 | 677만 원 |
→ 냉동·냉장 기능이 있는 차량, 또는 하이탑·윙바디 구조가 보조금 혜택 대상
보조금이 낮은 모델도 나름의 전략적 가치
제조사 | 모델명 | 총 보조금 |
---|---|---|
이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 271만 원 |
- 차량 가격 자체가 매우 낮고, 도시형 소규모 운송업에 최적화
- 유지비 적고, 소상공인 친화형 선택지
특장 전기 화물차가 보조금에서 유리한 이유
- 냉동탑차, 파워게이트, 윙바디 등은 특수 목적 차량으로 분류
- 단순한 고가 차량이 아니라, 저탄소 물류 기반 확대를 위한 우선 지원 대상
- 지자체 재량으로 지방비 집중 편성되는 경우 많음
제조사별 보조금 상위 모델 집중도
제조사 | 상위 차종 수 |
---|---|
현대자동차 | 6종 |
기아자동차 | 7종 |
제이스모빌리티 | 2종 |
이엔플러스 | 2종 |
루트17, 일진정공, GS글로벌, 케이지모빌리티 등 | 각 1~2종 |
- 국내 대형 브랜드는 다양한 라인업과 전국 A/S 인프라로 안정적
- 중소 제조사는 실속형, 창업용 모델 중심으로 경쟁력 확보



요약: 옥천군 전기 화물차 보조금 핵심 포인트
- 총 보조금 최고 2,424만 원
- 초소형은 570만 원, 경형은 912만 원
- 총 66개 모델 보조금 대상
- 냉동/하이탑/윙바디 등 특장차 보조금 집중
- 선착순 신청 마감으로 빠른 결정 필요
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충북 옥천군 전기 화물차 보조금 지원 대상 전체 차종
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 190 | 570 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 304 | 912 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 304 | 912 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 237 | 657 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 564 | 1,664 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 688 | 1,908 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 669 | 1,855 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 501 | 1,497 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 160 | 479 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 149 | 412 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 135 | 375 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 123 | 340 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 147 | 408 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 134 | 371 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 202 | 560 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 191 | 530 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 212 | 588 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 357 | 991 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 165 | 457 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 480 | 1,331 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 490 | 1,359 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 196 | 543 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 205 | 568 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 191 | 540 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 192 | 544 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 368 | 1,020 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 224 | 622 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 208 | 578 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802 |
2025년 옥천군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 옥천군 전기 화물차 보조금 신청 자격은 어떻게 되나요?
A1. 옥천군에 주소를 둔 개인 또는 관내 사업자만 신청할 수 있습니다. 또한 보조금 신청 이후에 계약해야 하며, 출고 후 2년간 의무 운행 조건을 충족해야 합니다.
Q2. 초소형 전기 화물차는 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A2. 마스타전기차, 디피코 등 모든 초소형 전기 화물차는 570만 원의 보조금을 동일하게 지원받습니다.
Q3. 옥천군 보조금이 가장 높은 모델은 무엇인가요?
A3. 현대자동차 ST1 냉동 17인치 모델이 국비 1,550만 원 + 지방비 874만 원 = 총 2,424만 원으로 가장 많은 보조금을 지원받습니다.
Q4. 경형 전기 화물차의 보조금 수준은 어떤가요?
A4. 디피코 포트로350L-탑, 포트로350L-픽업은 912만 원, 루트17 e-TOVI는 479만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
Q5. 지방비가 가장 높은 차량은 무엇인가요?
A5. 현대 ST1 냉동(874만 원), 일진정공 봉고 냉동(688만 원), 기아 봉고 냉동탑차(677만 원) 순으로 지방비가 높습니다.
Q6. 보조금이 낮은 모델은 어떤 장점이 있나요?
A6. 보조금이 낮은 이브이케이엠씨 EC35 2밴(271만 원)은 차량 가격도 저렴해 초기 비용 부담이 적고, 근거리 배송에 적합합니다.
Q7. 냉동탑차나 윙바디 차량은 왜 보조금이 높은가요?
A7. 특수 구조 차량(냉동탑차, 파워게이트, 윙바디)는 제작비용이 높고, 저탄소 물류 전환을 위한 전략적 지원 대상이라 보조금이 높게 책정됩니다.
Q8. 전기 화물차 보조금은 어떤 조건에서 조기 종료될 수 있나요?
A8. 옥천군 보조금은 선착순 지급이며, 예산 소진 시 조기 종료됩니다. 차량 구매 시 빠른 신청이 필요합니다.
Q9. 보조금 TOP20 모델 중 어떤 제조사가 많이 포함되었나요?
A9. 기아 7종, 현대자동차 6종으로 가장 많으며, 제이스모빌리티, 이엔플러스, 일진정공 등도 포함되어 있습니다.



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