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전기 화물차를 고려 중이라면 지금이 가장 좋은 시기입니다.
특히 충북 증평군은 2025년에도 파격적인 보조금을 유지하고 있어, 초소형부터 냉동탑차까지 다양한 모델에 대해 최대 2,424만 원의 보조금을 지급하고 있습니다.
하지만 차종마다 보조금이 크게 차이나기 때문에, 지원금액을 정확히 비교한 후에 선택하는 것이 매우 중요합니다.
이 글에서는 증평군의 차종별, 제조사별 보조금 금액을 모두 정리하고, 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 TOP 20 전기 화물차를 별도로 분석해드리겠습니다.
증평군 전기 화물차 보조금 구성 및 지원 기준
- 국비(환경부) + 지방비(증평군) 이중 보조금 구조
- 차종, 특장 여부, 용도에 따라 보조금 차등 지급
- 총 보조금 범위: 271만 원 ~ 2,424만 원
보조금 신청 자격 요건
- 증평군에 주소지를 둔 개인 또는 사업자
- 신차 구매자만 해당 (중고차 제외)
- 보조금 신청 후 계약 필수
- 2년 이상 등록지 유지 및 운행
- 예산 소진 시 조기 마감 가능
초소형 전기 화물차 보조금 정리
초소형 전기 화물차는 도심형 근거리 운송용으로 매우 인기 있으며 증평군에서는 아래와 같이 일괄 570만 원의 보조금을 제공합니다.
제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|
마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 190 | 570 |
마스타전기차 | HIM(MEV-PU3/PU4) | 380 | 190 | 570 |
디피코 | 포트로-탑S / 픽업S | 380 | 190 | 570 |
- 실구매가 1,000만 원 이하 가능
- 개인사업자, 퀵서비스, 전통시장용으로 적합
경형 전기 화물차 보조금 정리
경형 전기 화물차는 적재 용량이 증가하면서도 도심형·근거리 배송에 최적화된 효율적인 선택입니다.
제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|
디피코 | 포트로350L-탑 / 픽업 | 608 | 304 | 912 |
루트17 | e-TOVI | 319 | 160 | 479 |
- 차량 가격과 보조금의 균형이 뛰어남
- 배달창업, 마트물류 등에 최적
소형 전기 화물차 보조금 정리
소형 전기 화물차는 최고 보조금을 받을 수 있는 차종으로 특장차, 냉동탑차, 파워게이트 등 고급 옵션이 포함될 수 있습니다.
구분 | 보조금 범위 |
---|---|
일반형 | 1,314만 원 내외 |
특장차 | 최대 2,424만 원 |
저가형 밴 | 271만 원부터 시작 |
- 국비와 지방비가 동시에 높게 책정
- 농산물, 식자재, 의약품 유통 등 산업 전환 핵심 차량



보조금 TOP20 전기 화물차 모델 (2025 증평군 기준)
순위 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 현대 | ST1 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424 |
2 | 일진정공 | 봉고 무시동 냉동탑차 | 1,220 | 688 | 1,908 |
3 | 현대 | ST1 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
4 | 기아 | 봉고 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
5 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644 |
6 | 기아 | 봉고 전기차 기본형 | 1,100 | 564 | 1,664 |
7 | 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649 |
8 | 한국쓰리축 | 포터 기반 롱바디 | 869 | 490 | 1,359 |
9 | 한국쓰리축 | 봉고 기반 롱바디 | 851 | 480 | 1,331 |
10 | 기아 | 봉고 특장 파생형 8종 | 849 | 479 | 1,328 |
11 | 현대 | 포터Ⅱ 특장차 시리즈 | 840 | 474 | 1,314 |
12 | 루트17 | 다니고C | 996 | 501 | 1,497 |
13 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 357 | 991 |
14 | 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 652 | 368 | 1,020 |
15 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
16 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829 |
17 | 이엔플러스 | EV 롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
18 | 이엔플러스 | 1톤 롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
19 | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802 |
20 | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE | 420 | 237 | 657 |
국비 / 지방비 보조금 분석
국비 집중 모델
- 현대 ST1 냉동: 1,550만 원
- 기아 봉고 냉동 시리즈: 약 1,199만 원
- 특장차에 집중적으로 지원
지방비 집중 모델
- ST1 냉동 17인치: 874만 원
- 일진 냉동탑차: 688만 원
- 봉고 냉동 / 하이탑: 677만 원
❗ 냉동, 특장 모델에 지방비 집중 경향 확인됨
실속형 전기 화물차, 보조금은 낮아도 가치 있다
모델 | 총 보조금 | 특징 |
---|---|---|
EC35 2밴 | 271만 원 | 초저가형 소형 전기밴 |
MASADA 시리즈 | 340~412만 원 | 도시형 경량 밴 |
이티밴 미니 / 4밴 | 598만 원 | 창업 초기 추천 |
- 차량가가 저렴해 보조금 대비 실효성 우수
- 유지비 저렴, 소형 점포 배송·배달용으로 인기



제조사별 보조금 집중도
제조사 | 포함 모델 수 | 특징 |
---|---|---|
현대 | 6개 이상 | ST1·포터Ⅱ 라인업 다양 |
기아 | 10개 이상 | 봉고 기반 특장 시리즈 집중 |
디피코 | 경형, 초소형에 강점 | |
루트17, 제이스모빌리티 | 가격대비 효율 우수 | |
이엔플러스 | 지방비 없음, 국비만으로 가격 경쟁력 확보 |
증평군 전기 화물차 보조금 요약
- 최고 보조금: 2,424만 원 (현대 ST1 냉동)
- 최저 보조금: 271만 원 (EC35 2밴)
- 총 지원 차종: 60종 이상
- 신청 절차:
- 보조금 신청
- 승인 후 차량 계약
- 출고 및 등록 후 보조금 지급
주의: 계약 → 신청 순서가 바뀌면 보조금 미지급될 수 있음
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충북 증평군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 190 | 570 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 304 | 912 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 304 | 912 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 237 | 657 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 564 | 1,664 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 688 | 1,908 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 669 | 1,855 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 501 | 1,497 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 160 | 479 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 149 | 412 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 135 | 375 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 123 | 340 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 147 | 408 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 134 | 371 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 202 | 560 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 191 | 530 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 212 | 588 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 357 | 991 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 165 | 457 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 480 | 1,331 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 490 | 1,359 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 196 | 543 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 205 | 568 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 191 | 540 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 192 | 544 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 368 | 1,020 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 224 | 622 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 208 | 578 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802 |
2025년 증평군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 증평군 전기 화물차 보조금 신청 자격은 어떻게 되나요?
A1. 증평군에 주소를 둔 개인 또는 증평 소재 사업자가 신청할 수 있으며, 신차 구매자만 해당됩니다. 보조금 신청 후 계약이 필수이고, 2년간 등록 유지 및 운행 조건이 있습니다.
Q2. 초소형 전기 화물차는 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A2. 초소형 모델은 마스타전기차, 디피코 등 모두 570만 원의 보조금을 동일하게 지원받습니다.
Q3. 증평군에서 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 차량은 무엇인가요?
A3. 현대자동차 ST1 냉동 17인치 모델이 국비 1,550 + 지방비 874 = 총 2,424만 원으로 가장 많은 지원을 받습니다.
Q4. 경형 전기 화물차는 어떤 모델이 있으며 보조금은 얼마인가요?
A4. 디피코 포트로350L 시리즈(912만 원), 루트17 e-TOVI(479만 원)가 대표적인 경형 모델입니다.
Q5. 소형 전기 화물차 중 보조금이 높은 특장차는 무엇이 있나요?
A5. ST1 냉동, 봉고 냉동탑차, 무시동 냉동차 등이 있으며, 모두 1,600~2,400만 원대의 고보조금 차량입니다.
Q6. 보조금이 낮은 차량도 선택할 가치가 있나요?
A6. EC35 2밴(271만 원), MASADA 시리즈처럼 보조금은 낮지만 차량 가격이 저렴하고 유지비가 낮아 실용적입니다.
Q7. 국비 보조금이 가장 높은 차량은 무엇인가요?
A7. 현대 ST1 냉동 17인치(1,550만 원)이 국비 기준 최고이며, 기아 봉고 냉동 시리즈(1,199만 원)도 고액 지원 차량입니다.
Q8. 지방비가 가장 높은 차량은 어떤 모델인가요?
A8. 현대 ST1 냉동(874만 원), 일진 봉고 무시동 냉동(688만 원), 기아 봉고 냉동탑차(677만 원) 순입니다.
Q9. 증평군 전기 화물차 보조금 신청 시 유의사항은 무엇인가요?
A9. 보조금 신청 → 계약 순서를 지켜야 하며, 예산 소진 시 조기 마감되므로 빠른 신청이 필요합니다. 2년간 의무 운행 조건도 충족해야 합니다.
Q10. 제조사별 보조금 집중도는 어떤가요?
A10. 현대자동차 6종 이상, 기아는 봉고 기반으로 10종 이상 포함되며, 중소 제조사들도 다양한 밴/카고 모델로 선택지를 제공합니다.



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