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차값이 부담돼 전기 화물차 전환을 망설이고 계신가요?
제천시는 올해도 파격적인 전기 화물차 보조금을 책정하여 구매 부담을 크게 낮췄습니다.
무려 최대 2,424만 원까지 받을 수 있는 전기 화물차 지원 혜택을 받을 수 있지만 어떤 모델이 가장 많은 보조금을 받는지, 내 차종은 얼마를 지원받을 수 있는지 헷갈리시죠?
이 글을 통해 제천시에서 지원하는 전기 화물차 보조금 총정리를 확인할 수 있으며, 가장 많은 보조금을 받는 TOP 20 차종, 초소형부터 소형까지 전 차종별 보조금, 그리고 국고·지방비 구성까지 명확하게 안내드립니다.
2025년을 전기차 전환의 해로 만들고 싶다면, 이 글이 해답입니다.
제천시 전기 화물차 보조금의 핵심 구조
- 보조금 구성:
국비 + 지방비
- 지원 범위: 초소형, 경형, 소형 화물차 전체 포함
- 지원 금액: 최소 271만 원 ~ 최대 2,424만 원
- 지급 기준: 배터리 용량, 차량 스펙, 제조사 성능 등
보조금은 차량 성능, 효율성, 인증 기준에 따라 다르게 적용되며, 고사양 모델일수록 지원금도 높고 실구매가는 낮아지는 구조입니다.
전기 화물차 구매 시 꼭 확인해야 할 기본 요건
- 신청 자격: 제천시민 또는 제천에 사업장을 둔 법인
- 차량 요건: 신차 구매(중고 불가), 국내 인증된 전기 화물차
- 운행 요건: 1년 이상 제천시 내 등록 및 운행
- 신청 절차: 보조금 접수 → 차량 계약 → 출고 및 등록
🚨 주의: 신청은 선착순이며, 제조사별로 물량 제한이 있습니다.
빠른 신청과 실출고 가능한 모델 확인이 중요합니다.
초소형 전기 화물차 보조금 정리
제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|
마스타전기차 | MASTA VAN / HIM 시리즈 | 380 | 190 | 570만 원 |
디피코 | 포트로-탑S / 픽업S | 380 | 190 | 570만 원 |
- 도심형 배달, 전통시장, 농가 근거리 운송에 특화
- 차량 단가가 낮아 실구매가 700만 원대 진입 가능
- 창업 초기 배달·운송 종사자에게 적합
경형 전기 화물차 보조금 정리
제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|
디피코 | 포트로350L-탑 / 픽업 | 608 | 304 | 912만 원 |
루트17 | e-TOVI | 319 | 160 | 479만 원 |
- 적재 성능 상승 + 유지비 절감
- 중소 식자재 유통 / 프랜차이즈 납품업에 적합
- 차량 가격 대비 보조금 효율 우수



소형 전기 화물차 보조금 정리
- 지원 금액 폭 넓음: 271만 원 ~ 2,424만 원
- 모델 수: 총 58개 이상
- 주요 사용처: 택배, 냉장 물류, 유통 납품, 건축자재 운반
고출력, 고적재 차량에 대해 국비와 지방비가 집중 지원되는 구조이며, 특장차(냉동탑차, 윙바디, 파워게이트 등)가 대거 포함됩니다.
보조금 TOP20 차종 정리 (제천시 기준)
순위 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 현대자동차 | ST1 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424만 원 |
2 | 일진정공 | 봉고 냉동탑차 | 1,220 | 688 | 1,908만 원 |
3 | 현대자동차 | ST1 하이탑 | 1,200 | 677 | 1,877만 원 |
4 | 기아 | 봉고 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876만 원 |
5 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644만 원 |
6 | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 564 | 1,664만 원 |
7 | 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649만 원 |
8 | 한국쓰리축 | 포터 롱바디 | 869 | 490 | 1,359만 원 |
9 | 한국쓰리축 | 봉고 롱바디 | 851 | 480 | 1,331만 원 |
10 | 기아 | 봉고 특장 시리즈 | 849 | 479 | 1,328만 원 |
11 | 이엔플러스 | EV 1톤롱바디 | 878 | 495 | 1,373만 원 |
12 | 이엔플러스 | 1톤롱바디카고 | 834 | 470 | 1,304만 원 |
13 | 현대 | 포터Ⅱ 파워게이트 | 840 | 474 | 1,314만 원 |
14 | 루트17 | 다니고C | 996 | 501 | 1,497만 원 |
15 | 현대 | 포터Ⅱ 특장차 전반 | 840 | 474 | 1,314만 원 |
16 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754만 원 |
17 | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 216 | 598만 원 |
18 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 357 | 991만 원 |
19 | 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 652 | 368 | 1,020만 원 |
20 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829만 원 |
국고 보조금이 높은 모델 Top3
제조사 | 모델명 | 국비 |
---|---|---|
현대 | ST1 냉동 17인치 | 1,550만 원 |
일진정공 | 봉고 냉동탑차 | 1,220만 원 |
현대 | ST1 하이탑 | 1,200만 원 |
국비만으로도 높은 금액이 지원되는 차량은
프리미엄 냉동기능, 고하중 적재 설계, 장거리 주행 성능을 갖춘 차량들입니다.
지방비가 높은 모델 Top3
제조사 | 모델명 | 지방비 |
---|---|---|
현대 | ST1 냉동 17인치 | 874만 원 |
일진정공 | 봉고 냉동탑차 | 688만 원 |
루트17 | 다니고C | 501만 원 |
제천시는 냉동 물류, 유통 중심 차종에 지방비를 집중하고 있으며, 냉장 배송업자, 농수산 유통 업체에 매우 유리한 조건입니다.



보조금이 낮은 모델도 장점이 있다
제조사 | 모델명 | 총 보조금 |
---|---|---|
이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 271만 원 |
- 차량가 자체가 낮아 초기 투자금이 적음
- 근거리 매장 배송, 배달 전문 업종에 효율적
- 유지비 절감 효과 탁월
제조사별 지원 편차, 어떻게 이해해야 하나?
- 대기업(현대/기아) → 국비·지방비 모두 높음 / 차량 성능 뛰어남
- 중소기업(제이스모빌리티, 이브이케이엠씨 등) → 차량가 낮고 가성비 뛰어남 / 보조금은 낮음
👉 목적별 선택이 핵심: 물류 규모가 크면 대형 브랜드, 배달/창업용은 중소 브랜드 전기차로 전략 수립 필요
전기 화물차 구매 시 체크포인트 요약
- 용도에 따라 차급을 명확히 선택
- ST1·봉고·포터 특장차 = 고보조금 대상
- 출고 가능 여부 필수 확인
- 계약 전에 반드시 보조금 접수 완료
- 제천시 등록 기준, 1년 이상 운행 요건 충족 필수
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충북 제천시 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 190 | 570 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 304 | 912 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 304 | 912 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 237 | 657 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 564 | 1,664 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 688 | 1,908 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 669 | 1,855 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 501 | 1,497 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 160 | 479 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 149 | 412 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 135 | 375 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 123 | 340 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 147 | 408 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 134 | 371 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 202 | 560 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 191 | 530 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 470 | 1,304 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 495 | 1,373 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 212 | 588 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 357 | 991 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 165 | 457 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 480 | 1,331 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 490 | 1,359 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 196 | 543 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 205 | 568 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 191 | 540 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 192 | 544 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 368 | 1,020 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 224 | 622 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 208 | 578 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802 |
2025년 제천시 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 제천시에서 전기 화물차 구매 시 최대 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A1. 제천시에서는 전기 화물차 구매 시 최대 2,200만 원의 보조금을 지원합니다. 이는 국비와 지방비를 합한 금액입니다.
Q2. 전기 화물차 보조금은 어떻게 구성되어 있나요?
A2. 보조금은 국비와 지방비로 구성됩니다. 차량의 성능, 배터리 용량, 제조사 요건 등에 따라 지원 금액이 다르며, 최소 271만 원부터 최대 2,424만 원까지 차등 지급됩니다.
Q3. 제천시에서 보조금을 받을 수 있는 전기 화물차 모델은 어떤 것이 있나요?
A3. 제천시에서 보조금을 받을 수 있는 전기 화물차 모델은 다양합니다. 예를 들어, 현대자동차의 포터Ⅱ 일렉트릭, 기아의 봉고 전기차, 루트17의 다니고C 등이 있습니다. 각 모델별 보조금 지원 금액은 상이하므로 구매 전에 확인이 필요합니다.
Q4. 전기 화물차 보조금을 받기 위한 신청 절차는 어떻게 되나요?
A4. 전기 화물차 보조금을 받기 위해서는 우선 차량 구매 계약을 체결한 후, 해당 시군청에 보조금 신청서를 제출해야 합니다. 필요한 서류는 신분증, 차량 구매 계약서, 보조금 신청서 등이 있으며, 자세한 사항은 제천시청의 공고를 확인하시기 바랍니다.
Q5. 보조금 신청 후 차량 출고까지 얼마나 걸리나요?
A5. 보조금 신청 후 차량 출고까지의 기간은 제조사와 모델에 따라 다르며, 평균적으로 1~2개월 정도 소요됩니다. 그러나 인기 모델의 경우 대기 기간이 길어질 수 있으므로, 구매 계획 시 이를 고려해야 합니다.
Q6. 전기 화물차 구매 시 추가로 받을 수 있는 혜택이 있나요?
A6. 네, 전기 화물차 구매 시 추가 혜택을 받을 수 있습니다. 예를 들어, 청년의 생애 첫 차 구매, 다자녀 가구, 농업인 등 특정 계층에 대해 추가 보조금이 지원됩니다. 자세한 사항은 제천시의 보조금 지원 정책을 확인하시기 바랍니다.



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