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전기 화물차 전환을 망설이고 있다면, 충북 영동군의 보조금 정책을 반드시 확인해야 합니다.
2025년 기준, 최대 2,424만 원까지 지원되는 이 보조금은 전기차 도입의 부담을 획기적으로 줄여줄 수 있는 절호의 기회입니다.
하지만 모델별 지원금액이 제각각이기 때문에, 내게 가장 유리한 선택지를 찾는 것이 중요합니다.
이 글에서는 영동군의 전기 화물차 보조금 정보를 차종, 제조사, 모델별로 정리하고 가장 많은 보조금을 받는 상위 20개 모델까지 제공해드리겠습니다.
영동군 전기 화물차 보조금 구성과 신청 조건
보조금 구조
- 국비(환경부) + 지방비(영동군)
- 차량 성능, 배터리 사양, 적재 능력 등에 따라 차등 지급
- 소형 화물차는 1,000만 원 초과 보조금이 일반적
신청 조건 요약
- 영동군에 주소를 둔 개인 또는 법인사업자
- 신차 구매만 가능 (중고차 제외) - 보조금 신청 후 차량 계약 가능
- 2년간 의무 운행 및 등록 유지
- 선착순 마감, 예산 소진 시 조기 종료
초소형 전기 화물차 보조금 정리
제조사 | 모델명 | 총 보조금 |
---|---|---|
마스타전기차 | MASTA VAN | 570만 원 |
마스타전기차 | HIM (MEV-PU3, PU4) | 570만 원 |
디피코 | 포트로-탑S / 픽업S | 570만 원 |
- 도심형 운송, 전통시장 배송, 택배업에 적합
- 실구매가 1,000만 원 초반대까지 낮출 수 있음
경형 전기 화물차 보조금 정리
제조사 | 모델명 | 총 보조금 |
---|---|---|
디피코 | 포트로350L-탑 / 픽업 | 912만 원 |
루트17 | e-TOVI | 479만 원 |
- 경형은 초소형보다 적재량이 크고 전기 효율도 우수
- 소형 마트 배송, 택배, 농산물 운송에 적합
소형 전기 화물차 보조금 정리
소형 전기 화물차는 보조금 최대 구간(최고 2,424만 원)을 형성하며
냉동탑차, 파워게이트, 윙바디 등 특수 목적 차량이 해당됩니다.
제조사 | 대표 모델 | 총 보조금 |
---|---|---|
현대자동차 | ST1 냉동 17인치 | 2,424만 원 |
기아 | 봉고 냉동탑차 | 1,876만 원 |
일진정공 | 봉고 냉동탑차 | 1,908만 원 |
루트17 | 다니고C | 1,497만 원 |
제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 754만 원 |
이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 271만 원 |



보조금 TOP20 전기 화물차 모델 (2025 영동군 기준)
순위 | 제조사 | 모델명 | 국비 | 지방비 | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 현대 | ST1 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424 |
2 | 일진정공 | 봉고 냉동탑차 | 1,220 | 688 | 1,908 |
3 | 현대 | ST1 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
4 | 기아 | 봉고 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
5 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644 |
6 | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 564 | 1,664 |
7 | 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649 |
8 | 한국쓰리축 | 포터 롱바디 | 869 | 490 | 1,359 |
9 | 한국쓰리축 | 봉고 롱바디 | 851 | 480 | 1,331 |
10 | 기아 | 봉고 윙바디 / 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
11 | 현대 | 포터Ⅱ 특장차 | 840 | 474 | 1,314 |
12 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 357 | 991 |
13 | 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 652 | 368 | 1,020 |
14 | 루트17 | 다니고C | 996 | 501 | 1,497 |
15 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
16 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829 |
17 | 이엔플러스 | EV롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
18 | 이엔플러스 | 1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
19 | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802 |
20 | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE | 420 | 237 | 657 |
국비·지방비 비율 차이 이해하기
- 국비: 배터리 용량, 차량 인증 기준, 효율성 등에 따라 고정 산정
- 지방비: 영동군 자체 예산으로, 특장차와 냉동차 중심 고보조금 편성
지방비 상위 지원 차종 - ST1 냉동: 874만 원 - 일진 봉고 냉동: 688만 원 - 기아 봉고 냉동탑차: 677만 원
보조금이 낮은 모델도 좋은 선택일 수 있다
모델 | 총 보조금 | 특징 |
---|---|---|
이브이케이엠씨 EC35 2밴 | 271만 원 | 차량가 낮고, 유지비 저렴 |
- 초기비용 최소화
- 근거리 물류, 1인 창업형 배달 업종에 적합
제조사별 집중도 및 특징
제조사 | 보조금 TOP20 포함 수 |
---|---|
현대자동차 | 6개 모델 |
기아 | 7개 모델 |
제이스모빌리티 / 이엔플러스 / 루트17 등 | 각 1~2개 모델 |
- 대기업일수록 라인업 다양 + 보조금 집중도 높음
- 중소 제조사는 저가형 모델 및 경형·초소형 중심 구성



보조금 신청 시 반드시 확인해야 할 사항
- 보조금 신청 후 차량 계약 가능 (계약 먼저 시 지원 불가)
- 출고 가능한 모델인지 확인 → 신청 후 출고 지연 리스크 방지
- 선착순 마감 주의 → 지자체 예산 소진 시 조기 종료
- 신청 채널 확인
- 영동군청 홈페이지
- 환경부 저공해차 통합누리집
마무리 요약
- 최대 보조금 모델: 현대 ST1 냉동 17인치 – 2,424만 원
- 실속형 초소형 모델: 570만 원
- 국비·지방비 조합 전략으로 선택 시 예산 효율 극대화
- 특장차 위주 지방비 집중 구조 이해하고 전략적으로 구매
- 신청 시기, 서류 구비, 출고 가능성까지 고려해야 보조금 100% 활용 가능
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충북 영동군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종 및 보조금 현황
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 190 | 570 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 190 | 570 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 304 | 912 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 304 | 912 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 237 | 657 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 564 | 1,644 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 474 | 1,314 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 874 | 2,424 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 677 | 1,877 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 564 | 1,664 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 677 | 1,876 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 479 | 1,328 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 688 | 1,908 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 669 | 1,855 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 501 | 1,497 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 160 | 479 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 149 | 412 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 135 | 375 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 123 | 340 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 147 | 408 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 134 | 371 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 202 | 560 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 191 | 530 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 216 | 598 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 272 | 754 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 595 | 1,649 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 212 | 588 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 357 | 991 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 165 | 457 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 299 | 829 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 480 | 1,331 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 490 | 1,359 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 196 | 543 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 205 | 568 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 191 | 540 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 192 | 544 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 368 | 1,020 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 224 | 622 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 208 | 578 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 289 | 802 |
2025년 영동군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 영동군 전기 화물차 보조금 신청 조건은 어떻게 되나요?
A1. 충북 영동군에 주소를 둔 개인 또는 법인사업자여야 하며, 신차 구매자만 해당됩니다. 보조금 신청 후 계약해야 하며, 2년간 의무 운행 및 등록 유지가 필요합니다.
Q2. 초소형 전기 화물차의 보조금은 얼마인가요?
A2. 영동군에서는 초소형 전기 화물차에 대해 570만 원의 보조금을 동일하게 지급하고 있습니다.
Q3. 영동군 보조금이 가장 많은 차량은 어떤 모델인가요?
A3. 현대자동차 ST1 냉동 17인치 모델이 총 보조금 2,424만 원(국비 1,550 + 지방비 874)으로 가장 많은 지원을 받습니다.
Q4. 경형 전기 화물차는 얼마까지 보조금이 지원되나요?
A4. 디피코 포트로350L 시리즈는 912만 원, 루트17 e-TOVI는 479만 원까지 지원됩니다.
Q5. 냉동탑차, 윙바디 같은 특장 차량은 왜 보조금이 높나요?
A5. 하이탑, 냉동, 파워게이트 같은 특장차량은 차량 가격이 높고 전문 운송 용도에 맞춰 설계되어 있어 국비와 지방비 모두 높은 편입니다.
Q6. 보조금이 낮은 차량도 구매할 만한가요?
A6. 이브이케이엠씨 EC35 2밴(271만 원)처럼 보조금이 낮아도 차량 가격 자체가 저렴하고 유지비도 낮아 단거리 운송용으로 효율적입니다.
Q7. 영동군 지방비가 가장 높은 차량은 어떤 모델인가요?
A7. 현대 ST1 냉동(874만 원), 일진 봉고 냉동(688만 원), 기아 봉고 냉동(677만 원) 순으로 지방비가 높습니다.
Q8. 보조금 신청 시 주의사항은 무엇인가요?
A8. 보조금 신청 전 계약 금지, 출고 일정 확인, 지자체 예산 소진 시 신청 불가를 반드시 주의해야 하며, 영동군청 또는 저공해차 통합누리집에서 확인이 필요합니다.
Q9. 제조사별 보조금 수혜 모델 분포는 어떻게 되나요?
A9. 현대자동차 6종, 기아 7종이 포함되며, 제이스모빌리티, 이엔플러스, 루트17 등 중소 제조사도 포함됩니다.



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