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2025년 강원도 영월군은 전기 화물차 보급 확대를 위해 주요 모델에 대해 최대 2,398만 원의 보조금을 지급하고 있습니다. 차량의 크기나 용도에 따라 보조금 규모가 달라지기 때문에, 단순히 '지원받을 수 있다'는 정보만으로는 충분하지 않습니다.
어떤 차종이, 어떤 제조사가, 얼마만큼의 보조금을 지원받는지 구체적으로 알아야 실질적인 혜택을 누릴 수 있습니다. 이 글에서는 영월군 기준으로 차종별, 제조사별, 모델별 보조금 데이터를 정리하여 비교 분석하고, 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 TOP20 차량도 함께 소개합니다.
차량 구매를 고려 중이시라면 이 정보를 바탕으로 가장 합리적인 선택을 하실 수 있습니다.
영월군 전기 화물차 보조금 정책 개요
영월군은 지형적으로 농촌과 산지가 많아 물류 접근성이 낮은 편이며, 이에 따라 소형 화물 운송 수단의 전환 필요성이 높습니다. 전기차는 연료비 절감뿐 아니라 정비 비용이 적고, 각종 정부 혜택(세금, 톨게이트 할인 등)도 많기 때문에 중장기적 관점에서 매우 유리한 선택입니다.
2025년 영월군 전기차 보조금은 국비 + 지방비로 구성되어 있으며, 일부 모델은 지방비가 0원인 경우도 있습니다. 이로 인해 같은 차량이라도 지역별 보조금 차이가 발생할 수 있으며, 보조금 총액이 크지 않은 모델도 실 구매가 측면에서는 충분히 경쟁력이 있습니다.
초소형 전기 화물차 보조금 비교
제조사 | 모델명 | 보조금(만원) |
---|---|---|
마스타전기차 | MASTA VAN, HIM 시리즈 | 775 |
디피코 | 포트로-탑S, 포트로-픽업S | 775 |
초소형 차량은 운전이 쉬우며 유지비가 적고 가격도 낮아, 전기차 입문용 또는 근거리 배달용으로 활용도가 높습니다. 특히 영월처럼 전통시장, 농촌 지역 기반이 강한 지역에서는 이들 모델의 실효성이 높습니다.
경형 화물차 지원 금액 분석
제조사 | 모델명 | 보조금(만원) |
---|---|---|
디피코 | 포트로350L-탑 / 포트로350L-픽업 | 1,216 |
루트17 | e-TOVI | 638 |
경형 전기 화물차는 골목 진입성이 뛰어나며 주차가 편리합니다. 디피코는 국비와 지방비가 각각 608만 원씩 고정되어 있어 예측 가능한 지원이 가능하며, 루트17은 차량 단가가 저렴하여 초기 비용 부담이 낮은 편입니다.



소형 전기 화물차의 보급과 보조금
제조사 | 모델명 | 보조금(만원) |
---|---|---|
현대 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 2,398 |
현대 | ST1 카고 / 하이탑 17인치 | 1,856 |
기아 | 봉고 냉동탑차 / 저상형 | 1,855 |
현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,668 |
루트17 | 다니고C | 1,518 |
일진정공 | 무시동 냉동탑차(봉고/포터) | 1,835 ~ 1,887 |
소형 화물차는 적재량, 주행 거리, 기능 등에서 모든 면에서 균형 잡힌 성능을 보여주며, 영월군의 특성상 가장 수요가 많은 차종입니다. 냉동 기능이나 윙바디가 탑재된 모델은 고가임에도 불구하고 보조금 지원으로 부담을 크게 줄일 수 있습니다.
2025 영월군 전기차 보조금 TOP20
순위 | 제조사 | 모델명 | 보조금(만원) |
---|---|---|---|
1 | 현대 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 2,398 |
2 | 일진정공 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 1,887 |
3 | 현대 | ST1 카고 17인치 | 1,856 |
4 | 현대 | ST1 하이탑 17인치 | 1,856 |
5 | 기아 | 봉고 냉동탑차 / 저상형 | 1,855 |
6 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,668 |
7 | 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,630 |
8 | 루트17 | 다니고C | 1,518 |
9 | 일진정공 | 무시동 냉동탑차(포터) | 1,835 |
10 | 한국쓰리축 | 포터형 | 869 |
11 | 한국쓰리축 | 봉고형 | 851 |
12 | 기아 | 봉고 일반형 | 1,688 |
13 | 디피코 | 포트로350L 시리즈 | 1,216 |
14 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 765 |
15 | 디피코 | 포트로 초소형 시리즈 | 775 |
16 | 마스타전기차 | MASTA 시리즈 | 775 |
17 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 981 |
18 | 이엔플러스 | EV1톤롱바디트럭 | 878 |
19 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 841 |
20 | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 606 |
제조사별 핵심 모델 비교
현대 ST1 시리즈
- 냉동 기능 포함 고사양 모델
- 최대 보조금 2,398만 원
- 식자재 배송, 장거리 운송에 최적
포터Ⅱ 일렉트릭 시리즈
- 다양한 특장 구성 (파워게이트, 내장탑 등)
- 보조금 최대 1,668만 원
- 전국 서비스망 우수
기아 봉고 전기차
- 냉동탑차 1,855만 원, 기타 모델 849~1,688만 원
- 윙바디, 미닫이 탑, 하이탑 등 다양한 탑재 가능
- 실속형 업무 차량으로 인기
디피코 포트로 시리즈
- 초소형/경형 모두 지원
- 775~1,216만 원 보조금
- 소규모 운송 사업에 적합
루트17
- 다니고C: 보조금 1,518만 원, 약 0.8톤 적재
- e-TOVI: 보조금 638만 원, 경형 전기트럭
- 회전 반경, 연비 효율성 우수
제이스모빌리티 이티밴 시리즈
- 도시형 밴 차량
- 보조금 538~765만 원
- 소형 창업, 이동 판매차량으로 인기
마스타전기차
- 초소형 VAN/HIM 시리즈
- 775만 원 보조금
- 배달, 장터, 근거리 운송용
일진정공 냉동탑차
- 무시동 냉동 기능 탑재
- 보조금 1,835~1,887만 원
- 유제품, 저온 보관식품 운송 적합
기타 제조사
- GS글로벌 T4K: 981만 원
- 이엔플러스 EV1톤: 878만 원
- 에스에스라이트 젤라 P200: 841만 원
- MASADA 시리즈: 274~417만 원
- 피닉스코리아 썬라이즈-T01: 576만 원



마무리: 영월군에서 전기 화물차를 선택하는 가장 효율적인 방법
2025년 강원도 영월군 전기차 보조금 정책은 실질적인 차량 가격 인하 효과가 매우 큽니다. 하지만 단순히 보조금 액수만 보고 차량을 선택하기보다는 자신의 용도, 차량 옵션, 출고 가능성, 사후관리(A/S)까지 고려한 전략적 선택이 필요합니다.
위에 정리된 데이터를 기준으로 본인의 예산과 운송 목적에 맞는 전기차를 선택하면, 보조금 혜택과 함께 실용성도 극대화할 수 있습니다.
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강원도 영월군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 395 | 775 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 395 | 775 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 395 | 775 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 395 | 775 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 395 | 775 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 608 | 1,216 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 608 | 1,216 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 0 | 420 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 588 | 1,668 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 0 | 840 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 0 | 840 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 0 | 840 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 0 | 840 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 0 | 840 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 656 | 1,856 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 848 | 2,398 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 656 | 1,856 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 588 | 1,688 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 656 | 1,855 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 656 | 1,855 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 0 | 849 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 667 | 1,887 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 649 | 1,835 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 522 | 1,518 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 319 | 638 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 154 | 417 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 141 | 381 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 127 | 344 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 153 | 414 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 136 | 373 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 101 | 274 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 210 | 568 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 199 | 538 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 224 | 606 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 224 | 606 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 283 | 765 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 283 | 765 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 576 | 1,630 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 221 | 597 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 347 | 981 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 171 | 463 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 311 | 841 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 0 | 851 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 0 | 869 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 204 | 551 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 213 | 576 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 198 | 547 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 200 | 552 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 383 | 1,035 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 234 | 632 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 217 | 587 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 301 | 814 |
2025 영월군 전기화물차 보조금 FAQ
Q1. 2025년 영월군에서 받을 수 있는 전기화물차 최대 보조금은 얼마인가요?
A1. 최대 2,398만 원의 보조금이 지원되며, 해당 차량은 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치입니다.
Q2. 초소형 전기화물차의 보조금은 어느 정도인가요?
A2. 마스타전기차와 디피코 포트로 초소형 모델은 모두 775만 원의 보조금을 지원받습니다.
Q3. 경형 전기화물차 중 보조금이 많은 모델은 무엇인가요?
A3. 디피코 포트로350L 시리즈는 1,216만 원, 루트17 e-TOVI는 638만 원의 보조금이 지원됩니다.
Q4. 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 소형 전기화물차는 무엇인가요?
A4. 현대 ST1 냉동 17인치 모델로 2,398만 원의 보조금이 지급됩니다.
Q5. 영월군 전기화물차 보조금 TOP3 차량은?
A5. 1위: 현대 ST1 냉동 17인치(2,398만 원), 2위: 일진정공 봉고 냉동탑차(1,887만 원), 3위: 현대 ST1 하이탑/카고 17인치(1,856만 원)입니다.
Q6. 영월군의 포터Ⅱ 일렉트릭 보조금은 얼마인가요?
A6. 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY)은 1,668만 원의 보조금이 지원되며, 대부분의 파생 모델은 840만 원 고정 보조금입니다.
Q7. 제이스모빌리티 이티밴 시리즈의 보조금 범위는 어떻게 되나요?
A7. 이티밴, 이티4밴, 프로 시리즈는 538만 원~765만 원의 보조금이 책정되어 있습니다.
Q8. MASADA 시리즈는 어떤 장점이 있나요?
A8. 보조금은 낮지만 차량 가격도 저렴하며, 단순 운반 용도에 적합해 가성비가 우수한 모델입니다.



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