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2025년 강원도 정선군에서 전기 화물차를 구매하면 최대 2,398만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
국비와 지방비를 합산한 금액으로 지원되며, 차종과 모델별로 보조금 규모에 큰 차이가 있어 잘못 선택하면 수백만 원의 차이를 겪게 됩니다.
지금부터 정선군 기준으로 보조금이 높은 전기차 TOP20, 차종별 보조금 특징, 실속 있는 선택 기준을 정리했습니다.
실제 운송 목적에 맞는 전기 화물차를 고르고 싶다면, 이 글이 가장 확실한 가이드가 되어줄 것입니다.
정선군 전기차 보조금 정책 개요
정선군은 광범위한 산지 지형과 농산물 생산지가 많아, 소형 물류 수송 수단의 전기차 전환이 적극 장려되고 있습니다.
2025년에는 중소기업형 전기차 제조사부터 현대, 기아와 같은 대기업 브랜드까지 다양한 전기 화물차가 보조금 대상에 포함됐습니다.
보조금은 국비 + 지방비로 구성되어 있으며, 일부 모델은 국비만 지원받거나, 지방비가 높게 책정된 경우도 있어 확인이 중요합니다.
초소형 전기 화물차 보조금 현황
초소형 화물차는 골목, 시골길, 시장 배달 등 근거리 수송에 적합하며, 정선군 기준으로 모든 초소형 모델은 동일하게 775만 원의 보조금이 지급됩니다.
- 마스타전기차 MASTA VAN, HIM 시리즈 – 775만 원
- 디피코 포트로-탑S / 픽업S – 775만 원
초소형은 차량 단가가 낮아 초기 비용 부담이 적으며, 회전 반경과 기동성이 좋아 유연한 배송이 필요한 업종에서 활용됩니다.
경형 전기 화물차 지원금 분석
경형 전기차는 유지비가 낮고 적재 공간이 넉넉해 도심과 농촌 모두에서 유용하게 사용됩니다.
정선군에서는 디피코와 루트17 경형 모델이 보조금 대상입니다.
- 디피코 포트로350L-탑 / 픽업 – 1,216만 원
- 루트17 e-TOVI – 638만 원
포트로350L 시리즈는 지방비가 국비만큼 책정돼 있어 안정적인 보조금 구조를 자랑합니다.
e-TOVI는 가성비를 고려한 경형 전기차로 소규모 창업자에게 적합합니다.
소형 화물 전기차 보조금 구조
소형 전기 화물차는 물류 운송, 농산물 배송, 냉동 유통 등 다양한 업종에서 활용되며, 보조금 규모도 가장 크고 선택의 폭도 넓습니다.
- 현대 ST1 시리즈 – 최대 2,398만 원
- 기아 봉고 전기차 냉동탑차 / 저상형 – 1,855만 원
- 현대 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) – 1,668만 원
- 일진정공 냉동탑차 시리즈 – 최대 1,887만 원
- 루트17 다니고C – 1,518만 원
강원도 정선군 전기차 보조금 TOP20
| 순위 | 제조사 | 모델명 | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| 1 | 현대 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 2,398 |
| 2 | 일진정공 | 무시동 냉동탑차(봉고) | 1,887 |
| 3 | 현대 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,856 |
| 4 | 현대 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,856 |
| 5 | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,855 |
| 6 | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,855 |
| 7 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,668 |
| 8 | 오텍 | 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,630 |
| 9 | 루트17 | 다니고C | 1,518 |
| 10 | 일진정공 | 무시동 냉동탑차(포터) | 1,835 |
| 11 | 기아 | 봉고 전기차 | 1,688 |
| 12 | 한국쓰리축 | 포터형 | 1,379 |
| 13 | 한국쓰리축 | 봉고형 | 1,351 |
| 14 | 기아 | 봉고 윙바디 / 내장탑차 / 파워게이트 | 1,348 |
| 15 | 현대 | 포터Ⅱ 특장 시리즈 | 1,333 |
| 16 | 디피코 | 포트로350L 시리즈 | 1,216 |
| 17 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 765 |
| 18 | 마스타전기차 | MASTA 시리즈 | 775 |
| 19 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 981 |
| 20 | 이엔플러스 | EV 롱바디 트럭 | 878 |
제조사별 주요 모델 비교 요약
현대자동차
- ST1 시리즈: 1,856~2,398만 원 보조금
- 포터Ⅱ 일렉트릭 시리즈: 1,333~1,668만 원
기아자동차
- 봉고 전기차 시리즈: 1,348~1,855만 원
디피코
- 포트로350L (경형): 1,216만 원
- 포트로-탑S / 픽업S (초소형): 775만 원
루트17
- 다니고C (소형): 1,518만 원
- e-TOVI (경형): 638만 원
제이스모빌리티
- 이티밴 / 프로 / 미니 / 4밴: 538~765만 원
이브이케이엠씨
- MASADA / EC35 시리즈: 274~417만 원
일진정공
- 무시동 냉동탑차: 1,835~1,887만 원
기타 제조사
- GS글로벌 T4K 냉동탑차: 981만 원
- 이엔플러스 EV1톤 트럭: 878만 원
- 오텍 봉고Ⅲ 냉동탑차: 1,630만 원
- 한국쓰리축 1톤 전기트럭: 1,351~1,379만 원
정선군 전기차 보조금 선택 가이드
- 보조금 규모만 비교하지 말고, 차량 가격과 유지비까지 종합 고려해야 함
- 냉동·특장차량은 보조금이 높지만 차량가도 높아, 총 투자비용 비교 필수
- 초소형/경형 차량은 초기 비용이 적고, 소상공인·개인 창업자에게 유리
- A/S 네트워크, 충전 인프라 확인도 필수 항목
- 선착순 마감되므로 빠른 계약 및 신청이 중요
결론
2025년 정선군은 전기 화물차 전환을 위한 보조금 정책을 강력하게 시행하고 있으며, 대형 냉동탑차부터 초소형 배달차량까지 다양한 선택지가 존재합니다.
보조금만 보고 선택하기보다는, 실제 용도와 예산, 유지관리 여건까지 고려한 전략적 선택이 필요합니다.
정리된 모델별 보조금 정보를 참고해, 효율적인 전기차 구매 결정을 내리시기 바랍니다.
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강원도 정선군 전기 화물차 전체 차종 보조금 현황
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 395 | 775 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 395 | 775 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 395 | 775 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 395 | 775 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 395 | 775 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 608 | 1,216 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 608 | 1,216 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 188 | 608 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 588 | 1,668 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 493 | 1,333 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 656 | 1,856 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 848 | 2,398 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 656 | 1,856 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 588 | 1,688 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 656 | 1,855 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 656 | 1,855 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 499 | 1,348 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 667 | 1,887 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 649 | 1,835 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 522 | 1,518 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 319 | 638 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 154 | 417 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 141 | 381 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 127 | 344 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 153 | 414 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 139 | 376 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 101 | 274 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 210 | 568 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 199 | 538 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 224 | 606 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 224 | 606 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 283 | 765 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 283 | 765 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 576 | 1,630 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 221 | 597 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 347 | 981 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 171 | 463 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 311 | 841 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 500 | 1,351 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 510 | 1,379 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 204 | 551 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 213 | 576 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 198 | 547 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 200 | 552 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 383 | 1,035 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 234 | 632 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 217 | 587 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 301 | 814 |
2025년 강원도 정선군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 2025년 정선군에서 전기 화물차 구매 시 최대 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A1. 정선군에서는 전기 화물차 구매 시 최대 2,398만 원의 보조금을 받을 수 있습니다. 이는 국비와 지방비를 합산한 금액으로, 차종과 모델에 따라 차등 지원됩니다.
Q2. 초소형 전기 화물차는 얼마의 보조금을 받을 수 있나요?
A2. 초소형 모델은 마스타전기차 MASTA VAN, HIM 시리즈와 디피코 포트로-탑S, 픽업S 모델이 있으며, 모두 775만 원의 동일한 보조금이 지원됩니다.
Q3. 경형 전기 화물차의 보조금은 어떻게 되나요?
A3. 디피코 포트로350L-탑/픽업은 1,216만 원, 루트17 e-TOVI는 638만 원의 보조금이 정선군에서 지원됩니다.
Q4. 소형 전기 화물차 중 가장 높은 보조금은 어떤 모델인가요?
A4. 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치가 2,398만 원으로 가장 높은 보조금을 받을 수 있으며, 그 외 기아 봉고 냉동탑차, 포터Ⅱ 일렉트릭, 일진정공 냉동탑차 등이 1,600만~1,887만 원의 보조금을 받습니다.
Q5. 전기 화물차 보조금 신청 시 유의할 점은 무엇인가요?
A5. 보조금은 선착순 지급이며, 차량 계약 → 출고 → 등록 후 신청이 가능합니다. 차량 출고 가능 여부를 사전 확인하는 것이 중요합니다.
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