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같은 전기 화물차를 구입하더라도 지역이나 모델에 따라 보조금 규모가 크게 차이 난다는 사실을 알고 계셨나요? 특히 경상남도 거창군에서는 2025년 기준으로 차량 종류 및 사양에 따라 최소 299만 원부터 최대 2,320만 원까지 보조금이 지급되어, 구매자의 조건에 따라 수백만 원의 차익이 발생할 수 있습니다.
이 글에서는 차량 유형별 보조금 내역, 실제 추천 차량, 개인 및 사업자별 혜택 비교, 신청 방법까지 하나하나 정리하여 알려드리겠습니다. 실수 하나로 수백만 원을 놓치는 일 없도록 꼼꼼히 확인해보세요.
거창군 전기 화물차 보조금 지원 개요
경남 거창군은 2025년부터 친환경 차량 도입을 확대하기 위해 초소형부터 경형, 소형 전기 화물차에 대해 국비와 지방비를 합산한 보조금 정책을 운영하고 있습니다. 특히 예산 소진 시까지 선착순으로 지원된다는 점에서 빠른 신청이 중요하며, 고사양 차량일수록 지원금이 높게 책정되는 경향이 뚜렷하게 나타납니다.
지원 대상은 초소형, 경형, 소형 전기 화물차로 나뉘며, 기본 보조금은 차량의 제원, 적재 능력, 냉동기 탑재 여부, 주행거리, 환경 인증 등 다양한 요소를 기준으로 차등 지급됩니다. 또한 전기차의 경우 무공해차로 분류되어 국고 보조금이 기본 지급되며, 여기에 지자체인 거창군의 추가 보조금이 더해져 구매자가 실질적으로 부담해야 할 금액이 크게 낮아지는 구조입니다.
지원금 규모는 최소 299만 원부터 최대 2,320만 원까지이며, 보조금 책정은 사양에 따라 결정되므로 차량을 선택할 때 단순 가격보다 보조금 반영 후 실구매가를 꼼꼼히 비교하는 것이 중요합니다. 특히 냉동탑차, 윙바디, 하이탑 등의 고기능 차량에 대한 보조금 비율이 높아 물류 및 배송 업종 종사자에게 유리합니다.
초소형 전기 화물차 보조금 분석
초소형 전기 화물차는 도심 배달, 음식 배달, 개인 소형 사업용으로 각광받는 차량군입니다. 차량 가격이 비교적 낮고 구조가 단순하기 때문에 진입 장벽이 낮아, 개인 사업자나 프리랜서 운전자들에게 매우 인기가 높습니다. 거창군은 초소형 차량 구매 시 국비와 더불어 지방비 280만 원을 추가 지원하여 총 660만 원의 보조금을 지급하고 있습니다.
대표적인 차량으로는 마스타 MASTA VAN / HIM 시리즈와 디피코 포트로-탑S / 픽업S가 있으며, 이들 모델은 약 1,000만 원 내외의 차량가를 보이지만 보조금을 반영하면 실구매가가 약 400만 원 중반대로 하락하게 됩니다. 이는 타 지역 대비 매우 경쟁력 있는 가격으로, 유지비까지 고려하면 매우 합리적인 선택으로 평가됩니다.
이러한 초소형 모델들은 1인 창업, 배달 전문 업종, 도시 내 근거리 운송에 최적화되어 있으며, 보조금 비율이 구매가 대비 매우 높아 초기 비용 부담이 적다는 장점이 있습니다. 특히 좁은 골목길 운행이나 주차 공간이 제한된 도심 환경에서도 탁월한 기동성을 제공하는 것이 특징입니다.
경형 전기 화물차 보조금 현황
경형 전기 화물차는 초소형보다는 크고, 소형보다는 작은 중간급 차량으로 실용성과 적재 능력을 동시에 갖추고 있어 다양한 업종에서 활용도가 높습니다. 거창군은 이 차량군에도 상당한 보조금을 지원하고 있으며, 특히 디피코 포트로350L 탑/픽업 모델은 1,058만 원, 루트17 e-TOVI는 555만 원의 보조금을 받을 수 있습니다.
이러한 차량은 유통, 소형 물류, 출장 수리업, 서비스 제공업 등에서 유용하게 쓰이며, 초소형 차량보다 적재공간이 넓고 전기차 특유의 유지비 절감 효과까지 있어 중소 상공인에게 이상적입니다. 경형 전기차는 도심뿐 아니라 인근 농촌 지역 운행에도 적합하여 농업용, 상점 배달용으로도 널리 채택되고 있습니다.
보조금을 감안한 실구매가는 1,000만 원대 초중반에서 형성되며, 유지비, 정비비까지 고려할 경우 연간 수백만 원의 비용을 절감할 수 있습니다. 특히 지방세 감면, 공영주차 할인, 혼잡통행료 면제 등의 부가 혜택도 함께 받을 수 있어 실질적인 경제성이 큽니다.
거창군 소형 전기 화물차 집중 지원
소형 전기 화물차는 거창군 보조금 정책의 핵심 대상입니다. 일반적으로 적재용량이 크고, 거리 주행 성능과 기능적 확장성이 뛰어나기 때문에 대형 마트 납품, 식품 운송, 농산물 배송 등에 광범위하게 사용됩니다. 이 때문에 거창군은 소형 전기 화물차에 가장 높은 보조금을 책정하고 있으며, 특히 냉동탑차나 윙바디, 하이탑 등 특수 사양 모델에 집중 지원하고 있습니다.
대표 차량으로는 현대 ST1 냉동탑차(2,320만 원), 일진정공 봉고 냉동탑차(1,990만 원), 기아 봉고 냉동 시리즈(1,969만 원) 등이 있으며, 대부분 1,800만 원 이상의 고보조금을 지급받습니다. 이는 차량 가격 대비 40~50% 이상에 달하는 수준으로, 보조금만으로도 차량 가치를 상당 부분 충당할 수 있는 장점이 있습니다.
특히 냉동기 탑재 모델의 경우 거창군처럼 농산물, 수산물 중심 지역에서 수요가 높고, 운송 안정성과 신선도 유지가 중요하기 때문에 정책적으로도 적극 지원되고 있습니다. 또한 이러한 차량들은 고속도로 주행이나 장거리 운송에도 적합한 고성능 배터리를 탑재해 활동 반경이 넓습니다.
보조금 TOP 20 차량 – 거창군 기준
| 순위 | 제조사 | 모델명 | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|
| 1 | 현대 | ST1 냉동 17인치 | 2,320 |
| 2 | 일진정공 | 봉고 냉동탑차 | 1,990 |
| 3 | 현대 | ST1 하이탑/카고 17인치 | 1,970 |
| 4 | 기아 | 봉고 냉동탑차 시리즈 | 1,969 |
| 5 | 오텍 | 봉고Ⅲ 냉동탑차 | 1,824 |
| 6 | 현대 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,813 |
| 7 | 기아 | 봉고 전기차 | 1,833 |
| 8 | 루트17 | 다니고C | 1,647 |
| 9 | 현대 | 포터Ⅱ 시리즈 | 1,456 |
| 10 | 기아 | 봉고 윙바디 시리즈 | 1,471 |
| 11 | 케이지모빌리티 | MUSSO EV | 1,130 |
| 12 | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 1,098 |
| 13 | 디피코 | 포트로350L 시리즈 | 1,058 |
| 14 | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 시리즈 | 835 |
| 15 | 이엔플러스 | EV 롱바디트럭 | 878 |
| 16 | 한국쓰리축 | 봉고/포터 EV 트럭 | 851~869 |
| 17 | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 918 |
| 18 | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 889 |
| 19 | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 시리즈 | 662 |
| 20 | 마스타 / 디피코 | 초소형 시리즈 | 660 |
사업자용 추천 모델
- 현대 ST1 냉동 17인치: 전국 최고 보조금, 우수한 냉동 성능
- 기아 봉고 냉동 시리즈: 유통 및 식자재 운송에 최적화
- 일진정공 봉고 냉동탑차: 브랜드 신뢰도와 내구성 뛰어남
- 오텍 봉고Ⅲ 냉동탑차: 냉장/냉동 겸용으로 장거리 운행에도 적합
개인용 전기 화물차 추천
- 마스타 HIM 시리즈: 660만 원 보조금, 실구매가 400만 원대
- 디피코 포트로-탑S / 픽업S: 초소형 베스트셀러, 도시형 이동 수단으로 적합
- 제이스모빌리티 이티밴 미니: 내부 활용도 높고 실내공간 넓음
- 루트17 e-TOVI: 디자인, 기능성, 실용성 삼박자 조화
냉동탑차 보조금 집중 이유
거창군은 농산물, 수산물 중심의 지역 특성상 냉장·냉동 수송 수요가 매우 높습니다. 따라서 냉동탑차에 대한 보조금이 집중적으로 책정되고 있으며, 특히 현대 ST1 냉동탑차는 전국 최고 수준인 2,320만 원의 지원금을 기록하고 있습니다. 이는 냉동 기능 외에도 긴 주행거리, 고용량 배터리, 고하중 적재능력 등이 결합된 고급 사양 차량이기 때문입니다.
실구매가 예시
현대 ST1 냉동탑차
- 차량 가격: 약 4,500만 원
- 보조금: 2,320만 원
- 부가세 환급: 약 410만 원
- 실 부담: 약 1,770만 원
기아 봉고 냉동탑차
- 차량 가격: 약 4,200만 원
- 보조금: 1,969만 원
- 실 부담: 약 2,230만 원
신청 절차 요약
- 거창군청 홈페이지 및 환경부 저공해차 사이트 접속
- 차량 사전 계약 및 신청 서류 준비
- 시스템 등록 후 보조금 신청
- 차량 출고 및 등록
- 보조금 정산 및 지급
전기차 유지비 절감 장점
전기 화물차는 내연기관 차량에 비해 연료비가 약 1/3 수준으로 낮고, 엔진오일, 미션오일 등 교체 소모품이 없어 정비 비용까지 줄어듭니다. 연간 유지비는 평균 150만 원 이상 절감 가능하며, 냉동탑차 역시 최신 전력 시스템 적용으로 냉방 효율이 높고 에너지 소모를 최소화할 수 있습니다.
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경남 거창군 전기 화물차 보조금 지원 차종 및 금액
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 280 | 660 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 280 | 660 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 280 | 660 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 280 | 660 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 280 | 660 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 450 | 1,058 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 450 | 1,058 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 0 | 420 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 733 | 1,813 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 616 | 1,456 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 616 | 1,456 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 616 | 1,456 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 616 | 1,456 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 616 | 1,456 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 770 | 1,970 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 770 | 2,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 770 | 1,970 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 733 | 1,833 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 770 | 1,969 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 770 | 1,969 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 622 | 1,471 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 770 | 1,990 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 770 | 1,956 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 651 | 1,647 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 236 | 555 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 192 | 455 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 176 | 416 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 159 | 376 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 191 | 452 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 173 | 410 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 126 | 299 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 262 | 620 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 248 | 587 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 280 | 662 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 280 | 662 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 353 | 835 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 353 | 835 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 770 | 1,824 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 275 | 651 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 464 | 1,098 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 214 | 506 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 388 | 918 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 0 | 851 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 0 | 869 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 254 | 601 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 266 | 629 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 247 | 596 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 250 | 602 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 478 | 1,130 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 291 | 689 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 271 | 641 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 376 | 889 |
2025 경남 거창군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 2025년 거창군 전기 화물차 보조금 최고/최저 금액은 얼마인가요?
A1. 최고 보조금은 현대 ST1 냉동탑차 기준 2,320만 원이며, 최저 보조금은 초소형 전기차 299만 원입니다.
Q2. 초소형 전기 화물차의 보조금과 실 구매가는 어떻게 되나요?
A2. 마스타 HIM 시리즈, 디피코 포트로-탑S / 픽업S는 보조금 660만 원을 받아 실 구매가가 약 400만 원대로 낮아집니다.
Q3. 거창군에서 보조금이 가장 높은 전기 화물차는 무엇인가요?
A3. 현대 ST1 냉동 17인치 모델이 2,320만 원으로 가장 높은 보조금을 받습니다.
Q4. 경형 전기 화물차 중 보조금이 높은 차량은 어떤 것이 있나요?
A4. 디피코 포트로350L 탑/픽업은 1,058만 원, 루트17 e-TOVI는 555만 원의 보조금을 받습니다.
Q5. 거창군에서 소형 전기 화물차가 고보조금을 받는 이유는 무엇인가요?
A5. 냉장·냉동 운송 수요가 많은 농수산물 중심 지역이기 때문에 냉동탑차에 보조금이 집중됩니다.
Q6. 사업자용으로 추천되는 전기 화물차는 어떤 모델인가요?
A6. 현대 ST1 냉동 17인치, 기아 봉고 냉동 시리즈, 일진정공 냉동탑차, 오텍 냉동탑차가 사업자에게 적합합니다.
Q7. 개인용 전기 화물차로 적합한 모델은 무엇인가요?
A7. 마스타 HIM, 디피코 포트로-탑S, 제이스모빌리티 이티밴 미니, 루트17 e-TOVI 등이 개인에게 적합한 가성비 모델입니다.
Q8. 전기 화물차 구매 시 예상 실 구매가는 얼마인가요?
A8. 현대 ST1 냉동탑차는 보조금과 부가세 환급 적용 시 실 부담금이 약 1,770만 원입니다. 기아 봉고 냉동탑차는 약 2,230만 원입니다.
Q9. 전기 화물차 보조금 신청 절차는 어떻게 되나요?
A9. 거창군청 및 환경부 사이트 확인 → 차량 계약 → 시스템 등록 → 출고 및 등록 → 정산 신청 순으로 진행됩니다.
Q10. 전기 화물차 유지비는 얼마나 절감되나요?
A10. 전기차는 디젤 대비 에너지 비용이 1/3 수준이며, 소모품 교체가 없어 연간 150만 원 이상 유지비 절감 효과가 있습니다.
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