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전기 화물차를 살 계획이라면, 지금이 가장 합리적인 시기입니다. 특히 울진군처럼 농업과 수산업이 공존하고 물류 이동이 많은 지역일수록 전기차의 경제성과 효율성은 큰 강점이 됩니다. 게다가 울진군은 다양한 전기 화물차 모델에 대해 최대 2,435만 원까지 보조금을 지원하고 있어 초기 구매 부담도 상당히 낮출 수 있습니다.
하지만 보조금은 차종과 구조에 따라 차등 적용되므로, 무작정 인기 차종을 선택하기보다 내가 필요한 기능과 보조금 혜택을 꼼꼼히 비교하는 것이 중요합니다. 이 글을 통해 울진군에서 받을 수 있는 보조금 전체 라인업과 차량별 실질 혜택을 상세히 분석해드리겠습니다.
울진군 전기 화물차 보조금 개요
- 보조금 구성: 국비 + 지방비
- 지원 금액 범위: 최소 271만 원 ~ 최대 2,435만 원
- 지원 방식: 차량별 고정 보조금 지급, 선착순 접수
- 적용 대상: 초소형, 경형, 소형 전기 화물차
- 보조금 결정 요인: 차량 구조, 배터리 용량, 제조사, 냉동기 유무
울진군은 해안과 산지가 혼합된 지형으로, 냉장·냉동 물류, 장거리 운송, 견고한 구조의 차량이 특히 선호됩니다.
초소형 전기 화물차 보조금 현황
- 보조금: 597만 원 (국비 380만 원 + 지방비 217만 원)
- 대상 모델:
- 마스타전기차: MASTA VAN, HIM(MEV-PU3, PU4)
- 디피코: 포트로-탑S, 포트로-픽업S
이 차량들은 좁은 도로, 마을 간 배송, 근거리 자재 운반 등에서 매우 효율적이며, 유지비가 낮고 진입 장벽이 적습니다.
경형 전기 화물차: 중간 선택지로 인기
- 포트로350L-탑/픽업 (디피코): 보조금 1,081만 원
- e-TOVI (루트17): 보조금 567만 원
경형 차량은 주행 거리와 적재 효율이 좋으며, 읍내~읍내 간 유통, 자영업 배송용으로 많이 사용됩니다. 차량 가격 대비 성능이 뛰어나 중소사업자에게 적합합니다.
소형 전기 화물차: 최대 보조금 집중 모델
울진군에서 가장 많은 지원이 집중된 차종으로, 1톤급 차량이 주류를 이룹니다.
- 보조금 최대: 2,435만 원 (ST1 냉동형)
- 주요 구조형: 냉동탑차, 하이탑, 윙바디, 내장탑차
대표 모델
- 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치: 2,435만 원
- 기아 봉고 냉동탑차: 1,884만 원
- 일진정공 냉동탑차(봉고): 1,917만 원
- 오텍 봉고 냉동탑차: 1,656만 원
- 루트17 다니고C (0.8톤): 1,503만 원
이들은 수산물 및 농산물의 신선 운송에 적합하며, 저온 유지 능력과 적재 성능 모두 뛰어난 구조입니다.



보조금 TOP20 모델 정리
순위 | 모델명 | 보조금(만 원) |
---|---|---|
1 | 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 2,435 |
2 | 일진정공 무시동 냉동탑차(봉고) | 1,917 |
3 | 현대 ST1 하이탑 17인치 | 1,885 |
4 | 기아 봉고 냉동탑차 | 1,884 |
5 | 일진정공 무시동 냉동탑차(포터) | 1,863 |
6 | 현대 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,651 |
7 | 오텍 봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,656 |
8 | 기아 봉고 전기차 | 1,671 |
9 | 루트17 다니고C | 1,503 |
10 | 이엔플러스 EV1톤롱바디트럭 | 1,379 |
11 | 한국쓰리축 EV트럭(포터) | 1,365 |
12 | 한국쓰리축 EV트럭(봉고) | 1,337 |
13 | 기아 봉고 윙바디 시리즈 | 1,334 |
14 | 디피코 포트로350L 시리즈 | 1,081 |
15 | 제이스모빌리티 이티밴 프로 | 757 |
16 | 이브이앤솔루션 STEGO-Z | 806 |
17 | 에스에스라이트 젤라 P200 | 832 |
18 | 파워프라자 봉고3ev PEACE 더블캡 | 660 |
19 | 제이스모빌리티 이티밴 미니 | 600 |
20 | 케이지모빌리티 MUSSO EV | 1,024 |
울진군 특화 차량 구성 분석
냉동·냉장 차량
- ST1 냉동, 기아 봉고 냉동, 일진정공 무시동 냉동탑차 등
- 수산물 및 농산물 운송 수요 충족
- 높은 보조금과 실질 수익성 겸비
장거리/대형 적재 차량
- 이엔플러스 EV1톤, 한국쓰리축 롱바디
- 장거리 해안선 운행, 대량 수송 적합
다목적 중소형 차량
- 다니고C, 이티밴 시리즈, 포트로350L
- 경제적이면서도 실용성 뛰어남
실구매가 비교 예시
모델 | 차량가(예시) | 보조금 | 실구매가 |
---|---|---|---|
ST1 냉동 17인치 | 5,500만 원 | 2,435만 원 | 3,065만 원 |
포터Ⅱ 일렉트릭 | 4,300만 원 | 1,651만 원 | 2,649만 원 |
MASADA 픽업 | 2,300만 원 | 413만 원 | 1,887만 원 |
이티밴 프로 | 2,900만 원 | 757만 원 | 2,143만 원 |
보조금 외에도 취득세 감면(최대 140만 원), 고속도로 통행료 감면, 공영주차장 할인 등의 부가 혜택까지 고려하면 연간 운영비용은 더욱 낮아집니다.
구매 전 확인 포인트
- 냉동 기능 필요 여부
- 충전 인프라 접근성 (읍내, 후포, 평해 등 기준)
- 정비소/A/S 인프라 여부
- 실구매가와 총소유비용 비교
- 업종 특성에 맞는 차량 구조 선택



결론 및 요약
- 냉동 차량 필요 업종: ST1 냉동, 봉고 냉동, 일진정공 냉동 모델 추천
- 단거리·소형 배송: MASADA, 제이스모빌리티 이티밴, 포트로 시리즈
- 장거리·대용량 운송: 이엔플러스, 한국쓰리축 1톤 롱바디
- 보조금 중심 선택보다 업무 환경 최적화가 핵심
울진군의 지형과 산업 특성을 고려하면 냉동 기능, 대용량, 안정적인 전력 효율을 갖춘 차량이 장기적인 유지비 절감과 운송 효율을 모두 확보할 수 있는 현명한 선택입니다.
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경북 울진군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종 및 보조금 금액
차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
---|---|---|---|---|---|
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 217 | 597 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 217 | 597 |
화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 217 | 597 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 217 | 597 |
화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 217 | 597 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 473 | 1,081 |
화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 473 | 1,081 |
화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 240 | 660 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 571 | 1,651 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 480 | 1,320 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 480 | 1,320 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 885 | 2,435 |
화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 571 | 1,671 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 485 | 1,334 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 697 | 1,917 |
화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 677 | 1,863 |
화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 507 | 1,503 |
화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 248 | 567 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 150 | 413 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 137 | 377 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 124 | 341 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 149 | 410 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 135 | 372 |
화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 204 | 562 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 193 | 532 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 218 | 600 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 218 | 600 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 602 | 1,656 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 476 | 1,310 |
화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 501 | 1,379 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 214 | 590 |
화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 362 | 996 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 166 | 458 |
화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 302 | 832 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 486 | 1,337 |
화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 496 | 1,365 |
화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 198 | 545 |
화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 207 | 570 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 193 | 542 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 194 | 546 |
화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 372 | 1,024 |
화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 227 | 625 |
화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 211 | 581 |
화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 293 | 806 |
2025 경북 울진군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 울진군 전기 화물차 보조금은 최대 얼마까지 지원되나요?
A1. 울진군에서는 최대 2,435만 원까지 보조금이 지원되며, 차량 구조와 차종에 따라 달라집니다.
Q2. 울진군에서 초소형 전기 화물차는 어떤 모델이 있고, 얼마의 보조금을 받나요?
A2. MASTA VAN, MASTA HIM 시리즈, 포트로-탑S, 픽업S 등 총 5종이 있으며, 모두 597만 원의 보조금을 받습니다.
Q3. 경형 전기 화물차의 대표 모델과 보조금은 얼마인가요?
A3. 디피코 포트로350L 시리즈는 1,081만 원, 루트17 e-TOVI는 567만 원의 보조금을 지원받습니다.
Q4. 울진군에서 보조금이 가장 높은 차량은 무엇인가요?
A4. 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치가 2,435만 원으로 가장 높은 보조금을 받습니다.
Q5. 냉동탑차나 윙바디 같은 구조형 차량의 보조금은 일반형보다 높나요?
A5. 네, 냉동, 하이탑, 윙바디 등 구조형 차량은 일반형보다 보조금이 평균 200만 원 이상 높습니다.
Q6. 울진군에서 1톤 전기 트럭으로 적합한 모델은 무엇인가요?
A6. 이엔플러스 EV1톤롱바디트럭, 한국쓰리축 롱바디 EV트럭이 대량 적재 및 장거리 운행에 적합합니다.
Q7. 울진군에서 실구매가가 가장 저렴한 모델은 어떤 차량인가요?
A7. MASADA 픽업 모델이 2,300만 원 차량가에 413만 원 보조금을 받아 1,887만 원으로 가장 저렴합니다.
Q8. 울진군 전기 화물차 구매 시 추가로 받을 수 있는 혜택은 무엇인가요?
A8. 취득세 감면, 고속도로 통행료 감면, 공영주차장 할인 등의 추가 혜택이 있습니다.
Q9. 울진군 특성상 어떤 차량 구조가 특히 유리한가요?
A9. 냉장·냉동 운송을 위한 냉동탑차가 수산물, 농산물 유통과 관련하여 수요가 높고 보조금도 많습니다.
Q10. 울진군 전기 화물차 선택 시 어떤 점을 가장 먼저 고려해야 하나요?
A10. 운행 거리, 충전 인프라, 냉동 기능 필요 여부, A/S 인프라, 실구매가를 종합적으로 고려해야 합니다.



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