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전기 화물차 구매 시 가장 중요한 체크포인트는 바로 ‘보조금’입니다. 경북 예천군에서는 차종과 구조에 따라 최대 2,435만 원의 보조금이 지원되며, 국비와 지방비가 결합된 구조로 보조금이 책정됩니다. 예천군은 농촌과 도심이 공존하는 지역 특성상, 다양한 용도의 화물차 수요가 존재합니다.
이 글에서는 예천군 전기 화물차 보조금 정보를 바탕으로 어떤 모델이 내 사업에 적합한지, 그리고 보조금을 최대한 활용할 수 있는 전략은 무엇인지 하나하나 짚어보겠습니다. 차량별 보조금 TOP20도 함께 안내드리니 끝까지 확인하세요.
예천군 전기 화물차 보조금 제도 개요
- 보조금 구성: 국비 + 지방비
- 지원 방식: 차종·구조별 고정 금액 (선착순 마감)
- 보조금 범위: 271만 원 ~ 2,435만 원
- 특이사항: 일부 모델은 지방비 미포함 (이엔플러스, 한국쓰리축 등)
보조금은 국비 기준 전국 동일하나, 지방비는 예천군 자체 예산에 따라 차등 적용됩니다.
초소형 전기 화물차 보조금 현황
- 지원 금액: 597만 원 (국비 380 + 지방비 217)
- 대상 모델:
- 마스타전기차 MASTA VAN, HIM 시리즈
- 디피코 포트로-탑S, 포트로-픽업S
도심 중심 배달, 마을 간 농산물 운송 등 소규모 운송에 적합하며, 유지비가 매우 낮아 초보 창업자나 1인 자영업자에게 인기 있습니다.
경형 전기 화물차: 가성비 중시 사용자에게 추천
- 지원 모델:
- 디피코 포트로350L-탑 / 픽업 – 1,081만 원
- 루트17 e-TOVI – 567만 원
초소형보다 적재 능력과 주행거리가 향상되어, 근교 물류 및 유통에 적합합니다. 유지비는 여전히 저렴하고 실속형 모델로 분류됩니다.
소형 전기 화물차가 실질적 중심
- 보조금 최고 모델: 현대 ST1 냉동형 – 2,435만 원
- 대표 제조사: 현대, 기아, 일진정공, 오텍, 이엔플러스, 한국쓰리축 등
- 주요 구조: 냉동탑차, 윙바디, 하이탑, 내장탑차
1톤급 차량으로 실제 산업 현장에서 활용도 높고, 구조 변경형 차량일수록 보조금이 높게 책정되어 있습니다.
보조금 TOP20 모델 한눈에 보기
| 순위 | 모델명 | 보조금 |
|---|---|---|
| 1 | 현대 ST1 카고 냉동 17인치 | 2,435만 원 |
| 2 | 일진정공 냉동탑차(봉고) | 1,917만 원 |
| 3 | 현대 ST1 하이탑 17인치 | 1,885만 원 |
| 4 | 기아 봉고 냉동탑차 | 1,884만 원 |
| 5 | 일진정공 냉동탑차(포터) | 1,863만 원 |
| 6 | 현대 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,651만 원 |
| 7 | 오텍 봉고Ⅲ 냉동탑차 | 1,656만 원 |
| 8 | 기아 봉고 전기차(기본형) | 1,671만 원 |
| 9 | 루트17 다니고C | 1,503만 원 |
| 10 | 이엔플러스 EV1톤롱바디 | 878만 원 |
| 11 | 한국쓰리축 EV트럭(포터) | 869만 원 |
| 12 | 한국쓰리축 EV트럭(봉고) | 851만 원 |
| 13 | 기아 봉고 내장탑차 | 1,334만 원 |
| 14 | 디피코 포트로350L 시리즈 | 1,081만 원 |
| 15 | 제이스모빌리티 이티밴 프로 | 757만 원 |
| 16 | 제이스모빌리티 이티4밴 프로 | 757만 원 |
| 17 | 이브이앤솔루션 STEGO-Z | 806만 원 |
| 18 | 에스에스라이트 젤라 P200 | 832만 원 |
| 19 | GS글로벌 T4K 냉동탑차 | 996만 원 |
| 20 | 파워프라자 봉고3ev PEACE 더블캡 | 660만 원 |
특수 구조형 차량의 보조금 우위
- 냉동탑차 / 윙바디 / 하이탑 등은 일반형보다 평균 200~500만 원 보조금 추가
- 활용 업종:
- 식자재/냉장물류 배송
- 정육점/마트 납품용
- 농수산물 운송
실제 업무에서 냉각 장비 활용률이 높다면 구조 변경형 차량이 더 나은 투자입니다.
예천군만의 보조금 특이사항
- 이엔플러스 / 한국쓰리축
- 국비만 적용 (지방비 0원)
- 실구매가에서 경쟁 모델보다 차이 발생
- 기아, 현대, 오텍 등 대기업
- 구조형 차량에 대해 보조금 상위권 유지
- 중소 브랜드
- 차량가 저렴 + 보조금 500~800만 원대 구성
- 실구매가 낮지만 A/S 인프라 사전 점검 필수
충전 인프라와 운용환경 고려
- 예천읍 및 군청 소재지 중심 충전소 확보
- 급속충전 지원 모델
- 현대 포터Ⅱ, 기아 봉고, ST1 시리즈
농촌 지역 확대 추진 중이므로, 차량 충전 호환성도 체크해야 합니다.
실구매가 기준 차량 선택 예시
| 모델 | 차량가 | 보조금 | 실구매가 |
|---|---|---|---|
| ST1 냉동 17인치 | 5,500만 원 | 2,435만 원 | 3,065만 원 |
| 포터Ⅱ 기본형 | 4,300만 원 | 1,651만 원 | 2,649만 원 |
| 이티밴 프로 | 2,900만 원 | 757만 원 | 2,143만 원 |
| MASADA 픽업 | 2,300만 원 | 413만 원 | 1,887만 원 |
동일한 1톤 화물차라도 구조와 브랜드, 보조금에 따라 1,000만 원 이상 실구매가 차이가 발생할 수 있습니다.
전기 화물차 구매 전 체크리스트
- 주 운행 거리 파악
- 냉장 기능 필요 여부
- 적재량 vs 연비 중 어떤 것이 중요한가
- 충전소와 정비소 인프라 위치 확인
- A/S 및 부품 수급 체계 확인
결론: 예천군에서 가장 효율적인 선택은?
- 소상공인 / 배달 업종: MASTA VAN, 포트로 시리즈
- 냉동/냉장 운송: ST1 냉동, 일진정공, 기아 냉동형
- 도심 내 물류 유통: 이티밴, 젤라, STEGO-Z
- 가성비 중시: 루트17, 디피코, 이브이케이엠씨
내 업종과 예산, 운행 환경을 고려해 모델을 선택하면, 예천군의 전기 화물차 보조금은 최고의 기회가 될 수 있습니다.
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경북 예천군 전기 화물차 보조금 지원 전체 차종 및 보조금 금액
| 차종 | 제조사 | 모델명 | 국비(만원) | 지방비(만원) | 보조금(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA VAN | 380 | 217 | 597 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU3) | 380 | 217 | 597 |
| 화물(초소형) | 마스타전기차 | MASTA HIM(MEV-PU4) | 380 | 217 | 597 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-탑S | 380 | 217 | 597 |
| 화물(초소형) | 디피코 | 포트로-픽업S | 380 | 217 | 597 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-탑 | 608 | 473 | 1,081 |
| 화물(경형) | 디피코 | 포트로350L-픽업 | 608 | 473 | 1,081 |
| 화물(소형) | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE 더블캡 | 420 | 240 | 660 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,080 | 571 | 1,651 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 윙바디 | 840 | 480 | 1,320 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,550 | 885 | 2,435 |
| 화물(소형) | 현대자동차 | ST1 기본형 하이탑 17인치 | 1,200 | 685 | 1,885 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 | 1,100 | 571 | 1,671 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,199 | 685 | 1,884 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이 탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 하이내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 로우내장탑차 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 기아 | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 849 | 485 | 1,334 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,220 | 697 | 1,917 |
| 화물(소형) | 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,186 | 677 | 1,863 |
| 화물(소형) | 루트17 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 996 | 507 | 1,503 |
| 화물(경형) | 루트17 | e-TOVI | 319 | 248 | 567 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 픽업 | 263 | 150 | 413 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 2밴 | 240 | 137 | 377 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 3세대 4밴 | 217 | 124 | 341 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 261 | 149 | 410 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | MASADA 4밴 | 237 | 135 | 372 |
| 화물(소형) | 이브이케이엠씨 | EC35 2밴 | 173 | 98 | 271 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 | 358 | 204 | 562 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 | 339 | 193 | 532 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 미니 | 382 | 218 | 600 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 미니 | 382 | 218 | 600 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
| 화물(소형) | 제이스모빌리티 | 이티4밴 프로 | 482 | 275 | 757 |
| 화물(소형) | 오텍 | 오텍봉고Ⅲ EV 냉동탑차 | 1,054 | 602 | 1,656 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 834 | 0 | 834 |
| 화물(소형) | 이엔플러스 | 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 878 | 0 | 878 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K | 376 | 214 | 590 |
| 화물(소형) | GS글로벌 | T4K 냉동탑차 | 634 | 362 | 996 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 | 292 | 166 | 458 |
| 화물(소형) | 에스에스라이트 | 젤라 P200 | 530 | 302 | 832 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 851 | 0 | 851 |
| 화물(소형) | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 869 | 0 | 869 |
| 화물(소형) | 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 347 | 198 | 545 |
| 화물(소형) | 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 363 | 207 | 570 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 349 | 193 | 542 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 18인치 | 352 | 194 | 546 |
| 화물(소형) | 케이지모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 652 | 372 | 1,024 |
| 화물(소형) | 센트로에이케이 | E-CV1 | 398 | 227 | 625 |
| 화물(소형) | 파츠몰에이투지 | SW40 | 370 | 211 | 581 |
| 화물(소형) | 이브이앤솔루션 | STEGO-Z | 513 | 293 | 806 |
2025 경북 예천군 전기 화물차 보조금 FAQ
Q1. 예천군에서 전기 화물차 보조금은 어떻게 구성되어 있나요?
A1. 예천군의 전기 화물차 보조금은 국비와 지방비로 구성되며, 차량의 차종과 구조에 따라 지원 금액이 달라집니다. 예산은 선착순으로 소진됩니다.
Q2. 초소형 전기 화물차의 보조금은 얼마인가요?
A2. 예천군에 등록된 초소형 전기 화물차 5종은 모두 597만 원의 동일한 보조금이 적용됩니다.
Q3. 경형 전기 화물차의 보조금은 어떻게 되나요?
A3. 디피코 포트로350L 시리즈는 1,081만 원, 루트17 e-TOVI는 567만 원의 보조금이 적용됩니다.
Q4. 예천군에서 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 모델은 무엇인가요?
A4. 현대 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 모델이 2,435만 원으로 가장 높은 보조금을 받습니다.
Q5. 특수 구조형 차량은 보조금이 더 높나요?
A5. 네, 냉동탑차, 윙바디, 하이탑 등 구조형 차량은 일반형보다 평균 200만 원 이상 높은 보조금을 받을 수 있습니다.
Q6. 이엔플러스나 한국쓰리축 차량은 왜 보조금이 낮나요?
A6. 해당 제조사의 모델은 지방비가 0원으로 책정되어 국비만 적용되기 때문입니다. 이는 지역별 정책 차이에 따른 것입니다.
Q7. 예천군의 충전 인프라는 어떤가요?
A7. 예천군은 읍내와 인근 중심지에 충전소가 확충되고 있으며, 농촌 지역에도 점차 확대되고 있는 중입니다.
Q8. 전기 화물차 실구매가는 어떻게 계산하나요?
A8. 실구매가는 차량가 – (국비 + 지방비)로 계산하며, 차량 구조와 브랜드에 따라 1,000만 원 이상 차이가 발생할 수 있습니다.
Q9. 전기 화물차 구매 시 고려할 요소는 무엇인가요?
A9. 주행거리, 적재량, 냉동 필요 여부, 충전 인프라, A/S망 등을 용도에 맞게 종합 고려해야 합니다.
Q10. 보조금 신청은 언제, 어떻게 하나요?
A10. 보조금은 선착순 신청이며, 차량 계약 전 보조금 신청 가능 여부 확인 후, 지정 서류 제출로 접수해야 합니다.
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